Britský trh v roce 2012: Jedničkou je Fiesta

Britský trh se zlepšil z 1.941.253 na 2.044.609 registrací, tedy o 5,3 %. Velká Británie je tak jedinou z pěti nejvýznamnějších evropských zemí, kde odbyt v uplynulém roce vzrostl. Současná recese za kanál La Manche vší silou nedolehla a výsledek co do celkového objemu je nejlepší od roku 2008. Oproti letopočtu 2007, kdy dosáhl 2,4 milionu exemplářů, je to však stále o 15 % méně.

Lídrem modelového žebříčku v Anglii, Skotsku, Walesu, Severním Irsku a na přilehlých ostrovech je Ford Fiesta. Ten překročil 109,2 tisíce jednotek, patří mu podíl 5,3 % a zlepšil se o takřka 14 %. Dobyl čtvrté celoroční vítězství za sebou a deváté celkově včetně minulých generací (ještě 1990-1991 a 1996-1998). V jednotlivých měsících roku 2012 byl na čele celkem osmkrát. Šesticiferného čísla dosáhl jako jediný. Druhá je Corsa, která se zde prodává pod tradiční značkou Vauxhall (přes 89,4 tisíce jednotek, podíl 4,4 % a meziroční nárůst o rovných 15 %).

Třetí Ford Focus zatím nenavázal na úspěchy předchůdců, vždyť byl nejoblíbenějším novým vozem v letech 1999-2008. Zlepšil se o 1,6 % na 83,1 tisíce aut, ale v pořadí spadl o jednu příčku. Daří se však Astře, která předstihla Volkswagen Golf a skončila čtvrtá. Golf je zároveň prvním modelem, který nelze označit za „britský“, byť Fiesta s Corsou v Albionu nevznikají. Ale Ford zde má velkou tradici, o Vauxhallu nemluvě...

Z bran továrny v Sunderlandu ovšem vyjíždí celkově šestý Nissan Qashqai. Nissan je pořád japonskou firmou, jedná se tak o vůbec nejvýše postavený vůz ze Země vycházejícího slunce v historii. Překročil hranici 45,6 tisíce prodaných kusů a oproti roku 2011 se zlepšil o 16 %. První desítku doplňují BMW řady 3, Volkswagen Polo a Mercedes-Benz třídy C. Na samém chvostu uvádí server Best Selling Cars Blog stylové Mini (35,8 tisíce jednotek), v oficiálních statistikách SMMT (Society of Motor Manufacturers and Traders) zde pak najdeme jedničkovou řadu z Mnichova (takřka 34,5 tisíce). Největším šplhounem první desítky se stala C-Klasse (+ 24 %), ztráty pak vykazují pouze Golf a Polo.

Mezi značkami je nejúspěšnější Ford (281,9 tisíce kusů) před britskou divizí General Motors Vauxhall (232,2 tisíce) a Volkswagenem (183 tisíc aut). Nejúspěšnějším z německých dražších značek bylo celkově čtvrté BMW před pátým Audi, Mercedes-Benz skončil osmý. Prapor Japonců drží Nissan a Toyota. Nejúspěšnější z francouzských automobilek je Peugeot, do první desítky se podíval i jihokorejský Hyundai. Ten si z hlavních hráčů také nejvíce polepšil: o více než 18 procent. Dvouciferné nárůsty vykazují ještě Toyota a Mercedes-Benz, Vauxhall naopak jako jediný z Top 10 ztratil.