Český trh v březnu 2020: Koronavirus znamená obří propad, Tesla však mezi nejlepšími

Očekávané se stalo skutečností, registrace nových automobilů na českém trhu v březnu z očekávaných důvodů klesly. Výsledkem je pouhých 13.685 registrovaných vozů, o 36,3 % méně než před rokem. Je to tudíž nejhorší březen od roku 2009. Vyplývá to ze statistik Svazu dovozců automobilů.

Registrace nových automobilů na českém trhu klesaly už v předchozích měsících roku, v březnu ale pád podle očekávání zrychlil. Vláda kvůli prevenci před dalším šířením koronaviru mimo jiné zavřela prodejny s automobily, stejně tak významně omezily svůj provoz úřady, kde se nová auta registrují. Pád prodejů navíc jistojistě bude trvat i v dalších měsících, karanténa nadále trvá, což ovlivní i dubnové statistiky. Zavřené továrny nejen evropských výrobců a nejistota spotřebitelů pak bude mít negativní vliv i na prodeje v dalších měsících.

Řidiči a karanténa: Jak v těchto dnech řešit propadlý řidičák nebo STK?

David Bureš

Novinky

4

Březnový pád prodejů je znát už na největším hráči na trhu. Domácí Škoda má za březen na svém kontě 5.368 registrovaných vozů, o čtvrtinu méně než před rokem. Ještě výraznější pokles pak hlásí druhý Volkswagen, jehož 1.128 registrovaných aut je o meziroční pád o 40,6 %.  Nic to ale není proti Dacii, která se propadla dokonce o 55,5 %.

Ve jmenování propadů bychom mohli pokračovat, protože v top 10 není žádná značka, které by v březnu počet registrací meziročně vzrostl. V top 20 je pak pouze jediná. Je jí Tesla, která se poprvé prodrala do nejlepší dvacítky. Otevření českého zastoupení a první oficiální dodávky Modelu 3 znamenají, že na svém kontě má za letošní březen 99 registrovaných automobilů. Před rokem jich přitom byly jen dva. Americký výrobce elektromobilů díky tomu uzavírá top 20 s tím, že má za březen na svém kontě více registrovaných aut než taková Honda (84 automobilů), Fiat (77 vozů), Nissan (39 aut) nebo Subaru (34).

Naopak na výsledcích nejprodávanějšího auta na trhu březnový pád registrací znatelný není. Škoda Octavia totiž meziročně rostla! Jejích 1.742 registrovaných kusů je o 2,2 % více než před rokem, což má s velkou pravděpodobností souvislost s rozjezdem prodejů nové generace tohoto vozu.

TEST Škoda Octavia Combi 2.0 TDI 110 kW DSG Style – První rande

Martin Machala

Testy

196

Naopak druhá Fabia klesla o 50,5 %, třetí Karoq pak o 25,7 %. Moc se pak nedařilo Scale, která s 448 registracemi skončila až sedmé příčce. Meziroční nárůst o 19,5 % má co dočinění pouze s tím, že před rokem se Scala ještě oficiálně neprodávala, a tak tehdy registrované kusy patřily automobilce nebo prodejcům.

Dařilo se však celkově páté Škodě Superb (+23,7 %) nebo dvanáctému Hyundaii i20 (+65,1 %). Většina modelů však logicky hlásí meziroční pokles.

Březnové výsledky pak již ovlivnily statistiky registrací za první čtvrtletí roku 2020. Od ledna do března bylo podle SDA na českém trhu evidováno 50.194 osobních vozů, o 15,8 % méně než před rokem. Najdou se ale značky, kterým se zatím dařilo. Třetí Hyundai vyskočil o 11,1 %, na čtvrtou příčku se pak kvůli pádu Dacie probojovala Toyota s nárůstem o 4,2 %.