Citroën Nemo: nový lehký užitkový vůz od francouzského výrobce

Nemo je malý lehký užitkový vůz kategorie F1 (lehké užitkové automobily s užitečným zatížením do 800 kg a užitečným objemem do 4 m³), který neztratí nadhled ani v městském provozu. Vnější rozměry totiž jsou 3,86 m na délku, 1,72 m na šířku a 1,72 m nebo 1,78 m na výšku (záleží, zda jsou na vozidle instalovány se střešními ližiny). Velmi praktická pro městského pracanta je i malá hodnota poloměru otáčení: 5,3 m. Nákladový prostor s kubickým profilem, i přes kompaktní vnější rozměry, nabízí 2,5 m³ místa, které může být zatíženo břemeny o celkové hmotnosti až 610 kg. Nakládací práh se při prázdném vozidle nachází ve výšce 53 cm nad zemí. Přístup k nákladovému prostoru je řešen pomocí zadních asymetrických křídlových dveří (s možností jejich otevření až v úhlu 180 stupňů), Nemo může být dále na požádání vybaven jedněmi nebo dvěma bočními posuvnými dveřmi, které umožňují snadnější nakládání rozměrných předmětů. Jejich šířka je 410 či 644 mm.

Protože se předpokládá, že osádka bude ve voze trávit při práci poměrně hodně času, bylo při konstrukci automobilu myšleno i na ní. Důraz byl kladen na ergonomii ovládacích prvků – například řadicí páka je ve vyvýšené poloze blízko volantu a jednotlivé ovládací prvky řízení nebo jeho podpory jsou umístěny v pohodlném dosahu řidiče. Četné odkládací prostory jsou dnes již nezbytné pro užitkové vozidlo, Nemo jich nabízí až 12 v předním prostoru pro posádku. Nemo dále disponuje propojením mobilních telefonů osádky přes technologii Bluetooth®. Kromě sériově dodávaného airbagu řidiče může být model Nemo nadstandardně vybaven deaktivovatelným čelním airbagem spolujezdce a bočními airbagy pro obě osoby na předních sedadlech. Protože náklad musí být vždy v bezpečí, je zamykání nákladového prostoru automatické a dochází k němu ihned po uvedení vozidla do pohybu.

Nabízené motorizace se skládají z benzinového agregátu 1.4 l 55 kW a dieselového motoru 1.4 HDi o výkonu 51 kW. Dieselová verze se spokojí se spotřebou 4,5l/100 km v kombinovaném provozu a emise CO2 nepřesáhnou 119 g/km.

Díky modelu Nemo má Citroën nyní řadu 4 užitkových vozů, které pokrývají podstatnou většinu potřeb zákazníků tohoto segmentu (až 2 tuny užitečného zatížení a 2,5 až 17 m³ užitečného objemu). Do konce srpna 2007 se podíl značky Citroën na evropském trhu (18 zemí) lehkých užitkových vozidel zvýšil na 10 % a od nového modelu si automobilka slibuje další rozšíření podílu na trhu. V rámci evropského trhu tvořila užitková vozidla za první pololetí 2007 11,9 % z prodaných vozů. U značky Citroën tento podíl dosáhl 18,2 %. Nemo nebude nabízen nejen v Evropě, ale i v řadě zemí mimo náš kontinent.