Co se prodává v Číně? Prohlédněte si žebříček nejžádanějších vozů za rok 2013

Čína je v současnosti největším automobilovým trhem na světě. Loni se zde prodalo 17,93 milionů osobních aut, což je meziroční nárůst o 18 procent. Když k tomuto číslu připočteme i lehké užitkové vozy, dostaneme se na hodnotu 21,98 milionů vozidel, což je o 14 procent více než v roce 2012.

V pořadí největších automobilových trhů světa je za Čínou na druhém místě USA. Zde se v roce 2013 prodalo 15,6 milionu automobilů, o osm procent více než o rok předtím.

Zatímco pořadí na americkém trhu vládnou velké pick-upy, na tom čínském se největšími prodeji chlubí minivany. Vůbec nejprodávanějším vozem v nejlidnatější zemi světa se v roce 2013 podle statistik serveru Best Selling Cars Blog stal Wuling Hongguang s 530.050 prodanými exempláři.

Model Hongguang, jehož podvozek ladili pracovníci Lotusu, díky nárůstu prodejů o 68 procent odsunul na druhé místo model Sunshine, jehož prodeje meziročně klesly o 13 procent na 455.718 prodaných kusů. Užitková vozidla značky Wuling vyrábí automobilka SAIC-GM-Wuling, která je joint venture firem SAIC Motor, General Motors a Liuzhou Wuling Motors.

Mezi osobními automobily má na čínském trhu silné postavení Volkswagen, a to i přes loňské stížnosti zdejších zákazníků na převodovky DSG. Mezi modely je na třetí příčce kompaktní sedan Lavida, který používá stejnou platformu PQ34 jako první generace Škody Octavia. Lavida loni dosáhla výrazného nárůstu prodejů o 76 procent.

Volkswagen má mezi 15 nejprodávanějšími modely na čínském trhu celkem pět zástupců. Vedle Lavidy ještě desátý Sagitar (u nás prodávaný jako Jetta), jedenáctou Jettu (dvojče Škody Rapid), čtrnáctou Boru (sedan odvozený od Golfu V) a patnáctý Passat (větší „americká“ verze Passat NMS).

Výrazný nárůst zaznamenal také čtvrtý Ford Focus (+36 procent). Ještě větší růst najdeme u kompaktního sedanu Nissanu Sylphy a SUV Haval H6 (oba +94 procent) nebo u Hyundai Elantra v prodloužené verzi Langdong (+156 procent).