Devět továren na akumulátory Mercedes-Benz

Automobilka sází na vybudování celosvětové sítě specializovaných podniků na akumulátory, což dokládá investicí více než jednu miliardu eur. Globální síť bude zahrnovat devět závodů pro výrobu akumulátorů v sedmi lokalitách v Evropě, Severní Americe a Asii.

Kamenec v Sasku

Majoritní roli v celém procesu hraje firma Accumotive v saském Kamenci, stoprocentní vlastněná Mercedes-Benzem. Tvoří globální centrum vyrábějící akumulátory již od roku 2012 pro elektrická vozidla Mercedes-Benz a Smart. Týká se to rovněž modelu eVito, eSprinter a EQV.

V Kamenci, vzdáleném 50 km od Drážďan, vyrábí společnost ve dvou závodech akumulátory nejen pro elektromobily a externě nabíjitelná hybridní vozidla, ale i pro 48V systémy. Accumotive disponuje již více než deseti roky zkušeností s efektivní výrobou velmi komplexních akumulátorových systémů. Tato kompetence je díky úzkému propojení a důsledné digitalizaci výrobních procesů přínosem pro všechny závody vyrábějící akumulátory v rámci globální sítě Mercedes-Benz. Zanedlouho budou zprovozněny další výrobní závody v Evropě a USA.

Omlazený Mercedes-Benz Vito a eVito Tourer slibuje vyšší výkony i delší dojezd

Nárůst výroby

Od spuštění produkce v Kamenci vzniklo výrazně více než půl milionu akumulátorů na základě lithium-iontové technologie pro elektromobily, externě nabíjitelná hybridní vozidla a 48V systémy. V roce 2018 byl areál rozšířen o druhý výrobní závod na akumulátory. Jeho zprovozněním učinila společnost důležitý krok v realizaci své elektrické ofenzivy a k uspokojení rostoucí poptávky po velmi účinných akumulátorech pro elektrifikované a elektrické pohony. Společnost postupně zvyšuje své výrobní kapacity. Ve druhém výrobním závodě v Kamenci jsou vyráběny mimo jiné akumulátorové systémy pro Mercedes-Benz EQC. Výroba lithium-iontových akumulátorů zahrnuje několik montážních linek o délce 170 metrů. Na každé montážní lince je více než třicet montážních stanic, na nichž probíhá velký počet výrobních kroků.

Továrna je tvořena dvěma provozy. Výrobní a logistické činnosti probíhají na ploše 8 ha. Druhý výrobní provoz zahájil činnost v roce 2018 a jeho velmi moderní výrobní zařízení sázejí na rozmanité technologie Průmyslu 4.0. Modulární závod pro kogenerační výrobu elektrické energie a tepla plus fotovoltaická elektrárna s výkonem 2 MW zásobují výrobní provozy energií ve spojení s využíváním geotermálních zdrojů.

Mercedes-Benz eActros: Elektřina v provozu

Dohledání každého kusu

Architektura budov je podřízena běhu výroby a vychází z uspořádání montážních linek. Speciální montážní zařízení usnadňují zaměstnancům manipulaci s některými těžkými komponenty při zohlednění požadavků na ergonomii. Výrobní závod využívá velký počet technologií Průmyslu 4.0, mezi něž patří například digitální řízení a údržba výrobních systémů. Tím je zaručena mimo jiné kompletní zpětná dohledatelnost všech expedovaných akumulátorů a jejich komponentů včetně veškerých dat o jejich výrobě. Závod Kamenec má v současnosti cca 1300 zaměstnanců.

Další výrobní místa

Továrna v kamenci slouží jako průkopník výroby akumulátorů v celosvětovém měřítku. Ve funkci kompetenčního centra slouží jako vzor pro ostatní závody v globální síti produkující akumulátory. Po Kamenci se postupně přidává Jawor v Polsku, a po něm závody v okolí Stuttgartu a Tuscaloosy v USA.

Společně s lokálním partnerem Thonburi Automotive Assembly Plant vybudovala divize Mercedes-Benz Cars v roce 2019 závod na výrobu akumulátorů v Bangkoku (Thajsko). Společnosti Mercedes-Benz a BAIC vystavěly lokální výrobu akumulátorů ve stávajícím závodě v průmyslovém parku Yizhuang v Pekingu (Čína).

Mercedes-Benz eSprinter nabízí baterie s různou kapacitou

V závodě Mercedes-Benz Untertürkheim se nacházejí ve výstavbě rovněž provozy pro výrobu akumulátorů, a to v částech areálu Brühl a Hedelfingen. V blízkosti stávajícího amerického závodu Mercedes-Benz Tuscaloosa vyrůstá v současnosti další závod na výrobu akumulátorů. Nové provozy na produkci akumulátorů vyrostou rovněž v mateřském závodě Mercedes-Benz Sindelfingen. Celkem devět továren by mělo zásobit výrobu částečně či plně elektrických vozidel Mercedes-Benz po celém světě.