Dodge Journey na českém trhu: Globální crossover za 597.250,- Kč

Dodge Journey je crossover střední velikosti, který v nabídce koncernu Chrysler LLC tvoří alternativu klasického MPV Chrysler Voyager. Z evropských modelů bude největším konkurentem asi Ford S-MAX. Journey využívá společnou platformu Chrysler a Mitsubishi, která je základem mnoha různých modelů od Dodge Caliber nebo Mitsubishi Lancer až po SUV Jeep Compass/Patriot, Mitsubishi Outlander, Citroën C-Crosser a Peugeot 4007.

Design se nese v duchu současných modelů Chrysleru. Typické pro něj jsou přímé linie a velké hladké plochy. Proti Voyageru přináší dynamičtější tvary s inspirací vozy kategorie SUV, avšak v Evropě bude v prodeji pouze s pohonem předních kol. Na rozdíl od typických velkoprostorových vozů se střecha směrem dozadu mírně svažuje a zadní boční dveře nejsou posuvné, ale mají klasické otevírání. Vnější rozměry jsou délka 4888 mm, šířka 1878 mm a výška 1691 mm, rozvor je 2890 mm. Objem zavazadlového prostoru je 784 litrů, v sedmimístné verzi 167 litrů.

Základem nabídky motorů je čtyřválec s objemem 2,4 litru. Má rozvod DOHC a variabilní časování ventilů. Dosahuje nejvyššího výkonu 125 kW 6000 ot./min a točivý moment má maximum 220 Nm při 4500 ot./min. Na výběr je buď pětistupňová manuální nebo čtyřstupňová automatická převodovka. Druhým nabízeným zážehovým motorem je šestiválec 2,7 DOHC V6. Jeho nejvyšší výkon je 136 kW při 5500 ot./min a točivý moment 256 Nm při 4000 ot./min. Tento motor je schopen také provozu na směs ethanolu E85, prodávat se bude pouze se šestistupňovou automatickou převodovkou.

Nejžádanější zřejmě bude turbodiesel 2,0 CRD, který má svůj původ u Volkswagenu. Dosahuje známých hodnot výkonu 103 kW při 4000 ot./min a točivého momentu 310 Nm při 1750-2500 ot./min. Standardem je filtr pevných částic. Vybírat lze ze dvou šestistupňových převodovek – klasické manuální nebo dvouspojkové Getrag DCT.

Výbava je rozdělená do tří stupňů. Nejnižší SE zahrnuje šest airbagů, ESP, kontrolu trakce a asistent rozjezdu do kopce. Dále obsahuje například manuální klimatizaci, elektrické stahování oken, vyhřívání zpětných zrcátek nebo rádio s CD/DVD/MP3.

Prostřední SXT má sedmimístný interiér. K SE přidává přední vyhřívaná sedadla, elektrické ovládání sedadla řidiče duální automatickou klimatizaci, tempomat, kůži potažený volant s ovládáním rádia, přední mlhová světla, střešní ližiny a 17palcová litá kola. Vrcholné provedení R/T je také sedmimístné. Proti SXT má navíc kožené čalounění, třízónovou klimatizaci, palubní počítač EVIC a 19palcová kola.

Příplatek za metalický lak je 17.500,- Kč. Zajímavým prvkem výbavy jsou dvě dětské sedačky integrované v druhé řadě sedadel. Příplatek za ně je 8.750,- Kč. Dále je možné přiobjednat parkovací kameru a 20GB harddisk s multimediálním systémem za 6.750,- Kč nebo parkovací kameru, 380W zesilovač, 6 reproduktorů a subwoofer za 44.000,- Kč.

Journey bude možné také objednat v provedení N1, cena přestavby zatím není známa.

Údaje v závorkách platí pro verzi s automatickou převodovkou nebo převodovkou DCT