Evropský Ford Mustang Mach 1 slibuje nejlepší ovladatelnost, ale ztratil 30 koní
Spekulace se potvrdily! Evropští zákazníci se skutečně dočkají Fordu Mustang Mach 1, jehož premiéra se právě uskutečnila během Týdne rychlosti v Goodwoodu 2020.
Jeden z představitelů automobilky Ford nedávno prohlásil, že by se nový Ford Mustang Mach 1 měl stát globálním modelem. Všichni jsme tak začali doufat, že se navzdory stále přísnějším emisním restrikcím tato našlapaná verze nejprodávanějších sporťáku na světě objeví i na evropském trhu. A naše přání bylo vyslyšeno.
Evropská verze Fordu Mustang Mach 1 byla představena během právě probíhajícího Týdne rychlosti v Goodwoodu, akci nahrazující tradiční Festival rychlosti v Goodwoodu - letos zrušený kvůli pandemii. Mělo by se přitom jednat o Mustang s nejlepší ovladatelností, jaký kdy Ford evropským zákazníkům nabídl.
Mach 1 je rovněž prvním produkčním Mustangem na evropském trhu, který bude dostupný s šestistupňovou manuální převodovkou Tremec. Kdo by ale nestál o třetí pedál, ten může zvolit upravenou desetistupňovou automatickou převodovku s vylepšeným chladičem oleje a upravenou logikou řazení pro lepší výkony.
Pod kapotou je uložen 5.0 litrový atmosférický motor V8, který je pro evropský trh naladěn na nejvyšší výkon 338 kW (460 k) a 529 N.m točivého momentu. Oproti verzím pro americký a australský trh jsou tak evropští zákazníci ochuzeni o téměř 27 koní a 40 N.m točivého momentu.
Něco podobného si ovšem pamatujeme již z dob Fordu Mustang Bullit, který byl na evropském trhu rovněž nabízen s nižším výkonem. Pravděpodobným viníkem jsou přitom nejspíš přísnější emisní normy v EU. I tak se ale jedná o nejrychlejší Mustang, jaký bude Ford v Evropě nabízet.
Automobilka zatím nezmiňuje údaje o zrychlení z 0 na 100 km/h či maximální rychlosti, což lze nejspíš opět přičítat omezenému výkonu. Nový Mustang Mach 1 by ale měl být hlavně o ovladatelnosti, kterou vylepšují zkušenosti a technické drobnosti vypůjčené z modelů GT350 a GT500.
Mach 1 tak dostal například vylepšenou aerodynamiku a nechybí ani unikátní 19“ disky obuté do pneumatik Michellin Pilot Sport 4. Ve standardní výbavě pak nechybí zadní samosvorný diferenciál, výfuk s aktivními klapkami nebo unikátně číslované plaketky. Mach 1 je totiž limitovanou edicí.
Unikátní by měla být rovněž nabídka laků, která by měla odkazovat na ikonické modely Mach 1 z 60. a 70. let. Stylově působí například žlutá Grabber v kombinaci s černými a bílými pruhy, která připomíná Mustang Mach 1 z původního filmu 60 sekund. Mezi dalšími laky se ale objevuje i speciální odstín šedé, stříbrné, černé, modré nebo červené. Drobné estetické úpravy pak najdeme i v interiéru.
Přesné technické údaje a ceny se dozvíme nejspíš až se zahájením příjmu objednávek, na což bychom snad nemuseli čekat moc dlouho.
