Honda Civic Type R přijíždí ve dvou nových variantách. Potěší introverty i sběratele

20. 2. 2020 • 08:51

Spoustě lidem přišel vzhled Civicu Type R až příliš odvážný, na což Honda konečně našla odpověď. Ty ostatní zase potěší exkluzivní limitka s okruhovými ambicemi.

Model Honda Civic nedávno prošel faceliftem a bylo jasné, že dlouho pozadu nezůstane ani ostrá verze Type R. Ta se nyní představuje ve dvou zbrusu nových provedeních – Sport Line dostává shodnou techniku, ale střízlivější balení, Limited Edition je zase omezená série s nižší hmotností, která se nezalekne ani zápřahu na závodních okruzích.

Provedení Sport Line se na trhu objeví letos v létě a jak sama Honda říká, hlavní prioritou tu byl diskrétnější styl pro ty, kterým vzhled současného Type R přišel jako příliš velký odvaz. Zásadní změnou je odebrání obrovského zadního křídla, které nahrazuje jemnější a méně nápadný spoiler. Všimnout si můžete speciálního vzhledu devatenáctipalcových kol, která jsou obuta do pneumatik Michelin Pilot Sport 4S.

Honda představila modernizovaný Civic Type R, změny se dotkly hlavně podvozku

Černé sedačky uvnitř dostávají červené prošívání, změny v kabině ale nejsou pouze vzhledové. Například v zavazadlovém prostoru a zadních dveřích přibyla dodatečná zvuková izolace, aby se snížil hluk a vibrace.

Video se připravuje ...

Ale nebojte, o extrovertní Type R nepřijdeme, naopak. Jeho nabídka je teď rozšířena o limitovanou edici, jež na evropské trhy zamíří v omezeném počtu 100 exemplářů. Japonští tvůrci říkají, že tahle specialitka byla od začátku navržena a zkonstruována jako nejdynamičtější hot hatch s pohonem předních kol. A nepřekvapí, že jde o nejextrémnější Civic Type R všech dob.

Honda e má české ceny: Roztomilý elektromobil omlouvá vyšší cenu bohatou výbavou

Hlavím tahákem je zredukovaná hmotnost. Nejostřejší Civic se zbavuje klimatizace, dotykové obrazovky a ve vybraných místech i zvukové izolace, čímž se podařilo snížit váhu o 47 kilogramů. Na rozdíl od takového Renaultu Mégane R.S. Trophy-R si ale zachovává zadní sedačky.

Za zmínku jistě stojí i lehká dvacetipalcová kola BBS s pneumatikami Michelin Cup 2. Honda prozrazuje, že poupravila nastavení tlumičů a řízení tak, aby to co nejlépe ladilo s novým typem obutí a zvýšila se úroveň zpětné vazby. Všechny exempláře limitky jsou zhotoveny v křiklavě žluté barvě s kontrastní černou střechou a zrcátky. Který kousek z edice máte prozradí štítek na přístrojovce.