Inovovaná Mazda MX-5 je na českém trhu: Na kolik vyjde nejlevnější miata?

29. srpna 2018 · 13:57

Současné vydání MX-5 existuje od podzimu 2014. V letošním roce auto prošlo modernizací. Spíše než na vzhled se zaměřila na techniku.

Modernizovaná Mazda MX-5 se nejprve uvedla v Japonsku, záhy v USA a nyní je k dispozici i pro evropské zákazníky. I nadále je vůz k dispozici se dvěma verzemi karoserie, soft top, čili s plátěnou manuálně stahovatelnou střechou, a dále jako verze RF. Ta se vyznačuje pevnou, elektrohydraulicky ovládanou střechou.

Mazda nabízí MX-5 v pěti úrovních výbavy a se dvěma pohonnými jednotkami. Obě jsou známé z předchůdce, ovšem pro modelový rok 2019 prošly změnami, zejména v souvislosti s novým měřícím cyklem WLTP+RDE. Základní motor 1.5 Skyactiv-G132 posílil v rámci přechodu na přísnější emisní normu o pouhý 1 kW z 96 na 97 kW. Vrchol točivého momentu vzrostl ze 150 N.m na 152 N.m, ovšem při otáčkách 4000 za minutu namísto dřívějších 4800/ min^-1. Motor by měl být tedy citelně pružnější, byť možná méně sportovní než dosud. Ve verzi soft top je menší motor k dispozici ve výbavách Emotion, Challenge, Attraction a Revolution. Ceny začínají na částce 632.400 korun a končí na 760.400 Kč za verzi Revolution.

Mazda MX-5 má dorazit s výrazně vyšším výkonem

Ondřej Pavlůsek

Novinky

Mnohem zajímavější je větší motor 2.0 Skyactiv-G184. I ten známe z předchůdce. V novince ovšem výrazně posílil, a sice ze 118 na 135 kW. Vrchol točivého momentu se zvýšil z 200 N.m při 4600 otáček za minutu na 205 N.m při 4000/min^-1. I v tomto případě se zlepšila pružnost na úkor sportu, byť ne tak výrazně jako u patnáctistovky. Dvoulitr v karoserii soft top je k dispozici ve výbavách Revolution (799.400 Kč) a Revolution Top za 860.400 korun.

Kdo chce výhody uzavřené karoserie, nechť zvolí verzi RF. Na rozdíl od soft top je ale k dispozici pouze ve vyšších výbavách. Konkrétně s menším motorem 1.5 Skyactiv-G132 ve výbavě Attraction za 785.400 korun, respektive Revolution za 830.400 korun. Dvoulitr je pouze v Revolution (869.400 korun) a Revolution Top (930.400 korun).

Na rozdíl od soft top ale můžete v RF zvolit rovněž samočinnou šestistupňovou převodovku. K dispozici je pouze s větším motorem a v jediné výbavě Revolution za 923.400 korun. Zbylé motorizace bez ohledu na výbavu a karoserii mají vždy manuální šestistupňovou skříň.

Mazda MX-5 ND modelový rok 2019
Model	1.5 Skyactiv-G	2.0 Skyactiv-G
Zdvihový objem [cm³]	1.496	1.998
Válce/ventily	4.16	4.16
Největší výkon [kW/min]	97/7000	135/7000
Točivý moment [N.m/min]	152/4000	505/4000
Převodovka	6MT	6MT/6AT
Max. rychlost [km/h]	204 (203)	219 (220)/199
Zrychlení 0-100 km/h [s]	8,3 (8,6)	6,5 (6,8)/7,9
Komb. spotřeba [l/100 km]	6,3	6,9
Emise CO2 [g/km]	143	156/157
Cena Emotion [Kč]	632.400	x
Cena Challenge [Kč]	665.400	x
Cena Attraction [Kč]	715.400 (785.400)	x
Cena Revolution [Kč]	760.400 (830.400)	799.400 (869.400)/923.400
Cena Revolution Top [Kč]	x	860.400 (930.400)
*Údaje v závorkách platí pro karoserii RF, údaj za lomítkem pro samočinnou převodovku