Jak to v budoucnu vypadá u Audi s motory V10 a W12? Růžově ne...

18. října 2017 · 08:59

Automobilka Audi se podobně jako řada dalších výrobců v blízké budoucnosti zaměří na alternativní pohonné systémy. Z její nabídky pak díky tomu mohou zmizet desetiválcové a dvanáctiválcové motory.

Audi se podobně jako mateřský Volkswagen zaměřuje na elektrické pohonné systémy a podle strategických plánů automobilky pro rok 2025 mají třetinu prodejů tvořit elektrifikované vozy, přičemž všechny modelové řady budou disponovat elektrickým či hybridním pohonem.

Tyto plány se samozřejmě promítnou i do nabídky zážehových a vznětových motorů, což v rozhovoru pro Automotive News naznačil Peter Mertens, člen představenstva automobilky Audi zodpovědný za technický vývoj, který se u svého předchozího zaměstnavatele, jímž byla automobilka Volvo, postaral o konec motorů s více než čtyřmi válci.

Podle jeho slov musí Audi zúžit nabídku svých pohonných jednotek a převodovek. Trnem oku jsou mu pak motory V10 a W12, o jejichž potřebě pro další generací modelů ingolstadtské automobilky pochybuje. Velké desetiválce a dvanáctiválce se tak s největší pravděpodobností stanou u značky Audi minulostí již s nástupem další generace modelů R8 a A8.

Audi odhaluje budoucí plány. A7 a A8 letos, tři elektromobily do roku 2020

David Bureš

Novinky

Naopak s vidlicovými osmiválci se automobilka Audi podle slov Petera Mertense, jen tak nerozloučí. Důvodem pro zachování osmiválců v nabídce jsou samotní zákazníci automobilky, kteří je chtějí v jejích velkých vozech. Sice ani ty nezůstanou v nabídce věčně, ale rozhodně mnohem déle než desetiválce a dvanáctiválce.

Postupný konec velkých motorů u značky Audi můžeme podle dostupných informací očekávat zhruba od poloviny příští dekády a to v souvislosti s rozšiřováním nabídky elektromobilů a hybridů.

Vstoupit do diskuze (32)