Krásná Octavia 1.9 TDI s nízkým nájezdem v Česku stojí balík. Brali byste ji?

Novodobá Škoda Octavia je nejúspěšnějším modelem mladoboleslavské automobilky všech dob. První moderní octavie přijela na svět už v roce 1996, kdy sériovou produkci zahájil český prezident Václav Havel, a následně se už ve čtyřech generacích vyrobila ve více než šesti milionech kusů. V Česku nežije nikdo, kdo by se s originální octavií nikdy nesetkal a ze zachovalých původních vozů se začínají stávat sběratelské artikly.

A teď jsme na inzertním serveru Ráj veteránů našli až dokonale zachovalou „uloženku“, která nepochybně zaujme nejednoho příznivce kultovního vozu od Škodovky. V jižních Čechách je na prodej Octavia se standardní karoserií liftback, populárním přeplňovaným vznětovým čtyřválcem 1.9 TDI typu AGR o 66 kW (90 koních) a pětistupňovou manuální převodovkou.

TEST Škoda Kodiaq 2.0 TDI DSG 4x4 – Epilog o končícím medvědovi

Bílá Octavia je už z výroby vybavena druhým stupněm výbavy GLX a zaujme stylovým obložením palubní desky s dřevěným dekorem. Originální interiér je v bezchybném stavu a není po kuřákovi. V exteriéru pak zaujmou dobové tuningové doplňky Milotec, které údajně byly nasazeny už v devadesátých letech na přání zákazníka.

Octavia s nízkým výrobním číslem pocházející z roku 1997, tedy druhého roku výroby, dodnes jezdí na původních okresních státních poznávacích značkách. Dokonce má i původní servisní knížku a velký technický průkaz. V minulosti byla pravidelně garážována a minimálně v posledních letech nevyjížděla na silnice v zimních měsících. Pečlivou údržbu prozrazují i zachovalá technika a podvozek.

Drsné testování Kodiaqu a Superbu je u konce. Nové Škodovky musely projít peklem

Během 26 let v provozu přitom najela přibližně jen 32.500 kilometrů a prodejce ji pochopitelně chce prodat především fanouškovi značky, který ocení celkový stav vozu. A kolik si za „unikátní“ Octavii žádá? Aktuálně ji prodává za 190.000 Kč.