Máme zaručený tip, jak se vyhnout problémům při jízdě na ledu! (+video)

Pokud jste dneska ráno přišli ke svému automobilu a byl pokrytý vrstvou ledu, muselo vám dojít, že se cesta do práce poněkud prodlouží. Auta se po dálnicích sunula maximálně sedmdesátkou, rádia hlásila uzavírky a dopravní nehody, chodníky připomínaly ledovou dráhu pro Martinu Sáblíkovou, a do toho všeho nás bičoval mrazivý vítr. Pro motoristy jsou takové podmínky zkrátka peklo.

Při jízdě na ledu toho s běžnými pneumatikami mnoho nesvedete. Můžete se tak maximálně spolehnout na elektronické asistenty, které jsou schopné vůz v určitých mezích korigovat, stačí ale přepálit nájezdovou rychlost do zatáčky a už se sunete po tečně ven směrem k příkopu. Můžete namítat, že to přece není pravda a každý alespoň trochu zkušený řidič musí jízdu na ledu zvládnout, pokud by tomu ale tak skutečně bylo, nemuseli bychom v těchto dnech slýchat o množství dopravních nehod.

V současné době připravujeme instruktáž jízdy na sněhu a ledu, se kterou nám na polygonu mosteckého autodromu pomáhal legendární instruktor Jiří Patera. Než ale do světa vypustíme finální střih, řekneme si osvědčené pravidlo, jak problémům s ledovkou dokonale předejít. Nechejte pro jednou auto doma, nikam nejezděte! Nad ledovkou nelze v běžných podmínkách vyhrát, můžete pouze remizovat. Jak toho dosáhnout, si pod vedením pana Patery ukážeme již brzy!

Související články

Alpami se škodovkami 4x4: Zima volá všechna kola

Na vlastní kůži: S Porsche za polárním kruhem

Škoda Octavia Combi GreenLine 1,6 TDI – Zelená úsporám

Nissan Navara 2.5D - voják v záloze