Mazda 2: Kompletní technická data motorů pro Evropu

Mazda postupně odhaluje informace o nové generaci malého hatchbacku 2. Nyní zveřejnila kompletní informace o nabízených motorech na evropských trzích. Automobil bude na starém kontinentu dostupný výhradně s agregáty o objemu 1,5 litru.

Zážehové jednotky zastoupí tři varianty atmosférického motoru 1.5 Skyactiv-G s 55 kW, 66 kW a 85 kW. Jednotlivé verze se liší svým kompresním poměrem, zatímco u vrcholu činí 12:1, u dvou zbývajících je ještě vyšší – 14:1. Nejvýkonnější verze se liší také kompaktnějším výfukovým potrubím.

Základní a střední verze 1.5 Skyactiv-G budou kombinovány s pětistupňovým manuálem, přičemž pro tu střední bude k dispozici i šestistupňový automat. Vrchol bude dostupný se šestistupňovou manuální převodovkou a systémem rekuperace brzdné energie i-Eloop, který ukládá elektrickou energii do kondenzátoru.

Turbodiesely zastupuje nová jednotka 1.5 Skyactiv-D o výkonu 77 kW a točivém momentu 220 N.m. Motor je kombinován se šestistupňovým manuálem. V kombinovaném cyklu má tento čtyřválec spotřebovat jen 3,4 litru paliva na 100 kilometrů. Podobně jako zážehové agregáty je i ten vznětový ve dvojce standardně dodáván se start-stop systémem.

Mazda 2: Nová generace oficiálně prozrazena

Nová Mazda 2 bude myslet nejen na zábavu za volantem, ale také na bezpečnost posádky. Auto bude mimo jiné dostupné se sledováním vozidel v mrtvých úhlech, které bude hlídat pohybující se vozy i při vycouvávání z parkovacího místa, varováním před opuštěním jízdního pruhu nebo automatickým přepínáním dálkových a tlumených světel.

Již brzy se můžete na strnákách Auto.cz těšit na jízdní dojmy z nové Mazdy 2. Ještě tento týden vyrážíme do Španělska, kde si novou dvojku poprvé osaháme.