Mazda 2: Nová generace oficiálně prozrazena

Premiéra nové generace Mazdy 2 je tady. Po zveřejnění informací o technice a odhalení interiéru vozu prostřednictvím videa australského serveru zde máme první oficiální fotografie nového hatchbacku japonské značky.

Design automobilu podle očekávání vychází z konceptu Hazumi, prezentovaného na letošním autosalonu v Ženevě. Oproti konceptu jsou některé detaily konvečnější – došlo k úpravě hlavních světlometů, lehce pozměněn byl i přední nárazník.

Na zádi najdeme jiné světlomety než u konceptu, došlo také ke zmenšení střešního spoileru. Uprostřed zádě umístěnou dvojitou koncovku výfuku nahradila jednoduchá koncovka na straně. Automobil nicméně nadále působí sportovním dojmem.

Podobu interiéru prozradilo dřívější video serveru Drive. Palubní deska je jednoduchá a designově čistá, opět vychází z řešení v konceptu Hazumi. Před řidičem je výrazný rychloměr ve stylu o segment většího modelu 3, ze kterého pochází též volant. Výdechy ventilace jsou kulaté, před spolujezdcem je spojuje vodorovná linka. Nechybí ani obrazovka na vrchu palubní desky.

První dojmy: Mazda Hazumi (+video)

Proti odcházející generace dvojky její nástupce citelně narostl. Karoserie je prodloužena na 4.060 milimetrů (+140 mm), rozvor náprav měří 2.570 milimetrů (+80 mm) a výška auta je pěkně kulatých 1.500 milimetrů (+25 mm). I přes nárůst rozměrů došlo k mezigenerační redukci hmotnosti o zhruba 100 kilogramů.

V nabídce motorů samozřejmě hrají prim jednotky s označením Skyactiv. V závislosti na trhu budou k dispozici zážehový 1.3 Skyactiv-G (68 kW), dvě výkonové verze benzinové atmosférické patnáctistovky, přičemž ta slabší nabízí výkon 55 kW a točivý moment 135 N.m, a turbodiesel 1.5 Skyactiv-D s výkonem 77 kW a 250 N.m. K dispozici bude šestistupňový manuál i automat.

Start prodeje nové dvojky bude na domácím japonském trhu zahájen během srpna. V Evropě se auta dočkáme o něco později, poprvé si jej patrně prohlédneme v říjnu v Paříži. Výroba malé Mazdy bude probíhat v Mexiku, Japonsku a Thajsku.

Související články

Mazda 3 1.8 Skyactiv-D vs. Škoda Scala 1.6 TDI – Volba rozumu?

Mazda 3 2.0 Skyactiv-G (90 kW) – Skvělá, ale ne pro každého

Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDM 180 vs. Mazda 6 2.5 Sky-G – Volba srdcem

Mazda 2 1.5 Skyactiv-G75 Challenge – Jediná mazda do tří set