Mazda pracuje na ostřejší verzi nové trojky: Zda přijde do Evropy, ale není jisté
Japonská automobilka údajně připravuje sportovní variantu čtvrté generace modelu 3. Pokud program dostane zelenou, mohla by se na trhu objevit do roku 2021. Otázkou je, zda i v Evropě.
Nová generace Mazdy 3 se na trhu ještě ani neohřála a už se mluví o její sportovní variantě. V současné době představuje vrchol revolučně řešený zážehový dvoulitr SkyActiv-X181 se zatím neudávaným výkonem (zřejmě ale 181 koní, soudě dle označení, tedy 133 kW). Alternativou je dvoulitr SkyActiv-G122 s výkonem 90 kW.
Zpráva o připravované sportovní verzi Mazdy 3 se poprvé objevila v Austrálii při prezentaci čtvrté generace. Tady se nechal slyšet Kota Beppu, programový manažer modelu, že by si přál ostrou variantu hatchbacku. Doslova řekl. „Jsem automobilový nadšenec a mým přáním je řídit vysokovýkonnou verzi kompaktní Mazdy. Udělám pro danou věc maximum.“
Ačkoliv Mazda nic oficiálně nepotvrdila, zprávy z důležitých trhů, na nichž má automobilka vývojové základny (USA, Japonsko a Austrálie) této myšlence nahrávají. Evropa se ale zatím drží zpátky.
Jenže jaký motor by měl sportovní Mazdu 3 pohánět? Zasvěcení by pod kapotou vozu asi nejraději viděli přeplňovaný čtyřválec o objemu 2,5 litru, známý z vozů Mazda prodávaných na trhu v severní Americe. Nabízí výkon 247 koní, tedy 182 kW, což je pro sportovně laděnou verzi dostačující. Dle Beppu by bylo nejlepší spojit motor s pohonem všech kol, který pro Mazdu 3 existuje. Tímto způsobem by se mohl účinně potlačit vliv záběrových sil do řízení, který by se u pouze předního pohonu zcela jistě projevoval. Vždyť motor 2.5 Turbo nabízí maximum točivého momentu 420 N.m.
Zatím jde však jen o přání manažerů-nadšenců Mazdy. Pokud by se sportovní verze trojky do výroby nakonec dostala, není zdaleka jisté, zda se bude nabízet také na evropském a potažmo tedy i českém trhu.
