Mazda pracuje na ostřejší verzi nové trojky: Zda přijde do Evropy, ale není jisté

Nová generace Mazdy 3 se na trhu ještě ani neohřála a už se mluví o její sportovní variantě. V současné době představuje vrchol revolučně řešený zážehový dvoulitr SkyActiv-X181 se zatím neudávaným výkonem (zřejmě ale 181 koní, soudě dle označení, tedy 133 kW). Alternativou je dvoulitr SkyActiv-G122 s výkonem 90 kW.  

Zpráva o připravované sportovní verzi Mazdy 3 se poprvé objevila v Austrálii při prezentaci čtvrté generace. Tady se nechal slyšet Kota Beppu, programový manažer modelu, že by si přál ostrou variantu hatchbacku. Doslova řekl. „Jsem automobilový nadšenec a mým přáním je řídit vysokovýkonnou verzi kompaktní Mazdy. Udělám pro danou věc maximum.“  

Ačkoliv Mazda nic oficiálně nepotvrdila, zprávy z důležitých trhů, na nichž má automobilka vývojové základny (USA, Japonsko a Austrálie) této myšlence nahrávají. Evropa se ale zatím drží zpátky.

Jenže jaký motor by měl sportovní Mazdu 3 pohánět? Zasvěcení by pod kapotou vozu asi nejraději viděli přeplňovaný čtyřválec o objemu 2,5 litru, známý z vozů Mazda prodávaných na trhu v severní Americe. Nabízí výkon 247 koní, tedy 182 kW, což je pro sportovně laděnou verzi dostačující. Dle Beppu by bylo nejlepší spojit motor s pohonem všech kol, který pro Mazdu 3 existuje. Tímto způsobem by se mohl účinně potlačit vliv záběrových sil do řízení, který by se u pouze předního pohonu zcela jistě projevoval. Vždyť motor 2.5 Turbo nabízí maximum točivého momentu 420 N.m.

Zatím jde však jen o přání manažerů-nadšenců Mazdy. Pokud by se sportovní verze trojky do výroby nakonec dostala, není zdaleka jisté, zda se bude nabízet také na evropském a potažmo tedy i českém trhu.

Související články

Mazda CX-30 Skyactiv-X – Pryč se zavedenými pořádky!

Mazda CX-30 Skyactiv-G122 – Řidičský crossover

Mazda 3 1.8 Skyactiv-D vs. Škoda Scala 1.6 TDI – Volba rozumu?

Mazda 3 2.0 Skyactiv-G (90 kW) – Skvělá, ale ne pro každého