Nissan GT-R 2014: Nová světla a změny v technice

Drtivá většina fanoušků Nissanu nyní zřejmě žije nejostřejším modelem GT-R Nismo. Pozornosti automobilky však neunikla ani standardní verze vozu, která pro modelový rok 2014 prošla drobnými úpravami, týkající se především techniky.

Pokud si porovnáte fotografii v současnosti prodávaného vozu s jeho „omlazenou“ verzí, která se začne v Japonsku prodávat 2. prosince, narazíte na nové LED přední světlomety. Další novinkou je červený lak Gold Flake Red Pearl, který v sobě ukrývá malé částečky zlata.

Pod kapotou se změn pro nadcházející modelový rok také nedočkáme. Vidlicový šestiválec 3,8 litru přeplňovaný dvojicí turbodmychadel zůstává, stejně jako výkon 404 kW a sedmistupňová dvouspojková převodovka. Ono se ostatně není čemu divit. Nissan GT-R totiž z 0-100 km/h akceleruje za 2,7 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 315 km/h. Na štíru přitom není ani se spotřebou paliva – kombinovaně si neřekne o více než 11,8 l/100 km.

Nissan GT-R Nismo zvládne Ring za 7:08,69

Oproti stávající verzi se zapracovalo na podvozku. Základem jsou nové pneumatiky Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT huštěné dusíkem, nové nastavení elektronického řízení adaptivních tlumičů a lepší přední stabilizátory. Nissan tvrdí, že se tak GT-R stalo ještě univerzálnějším. Vůz by měl mít více přilnavosti, lepší směrovou stabilitu a jistější chování i na vozovkách se špatným povrchem. Zároveň se však jedná o pohodlné GT pro každodenní použití na dálnici, okreskách či pro běžné popojíždění po městě.

Jak již bylo řečeno, začne se vůz v Japonsku prodávat již 2. prosince. Dodávky na evropský a americký trh budou následovat ještě letos. Automobilka prozatím nezveřejnila základní cenu lehce modernizovaného GT-R, něco však mohou napovědět i ty české, které u současně prodávané verze startují na částce 2.530.000 korun.