Nová generace Fordu Ranger by měla dorazit i jako plug-in hybrid
Evropská nabídka užitkových vozidel Ford by měla do budoucna nabídnout vždy přinejmenším jednu verzi modelu schopnou alespoň částečně bezemisního provozu. Což má platit i pro Ranger.
Zatímco v USA už Ford úspěšně nabízí hybridní verzi svého bestselleru, tedy full-size pick-upu F-150, o elektrifikaci menšího pick-upu Ranger se dlouho vedly jen spekulace. Nyní do nich však trochu světla vnesl tiskový mluvčí evropského zastoupení Ford.
Ve vyjádření pro Car Expert totiž zmínil, že plány evropského zastoupení značky Ford na učinění celé nabídky užitkových vozidel alespoň částečně schopné plně bezemisní jízdy zahrnují i model Ranger. Neexistuje přitom moc smysluplných způsobů jak toho dosáhnout, než sáhnout po plug-in hybridní technologii.
Nikdo zatím bohužel neví, jakou pohonnou jednotku plug-in hybridní Ranger dostane. Nejčastěji se však mluví o 2,3litrovém přeplňovaném zážehovém čtyřválci, kombinovaném s hybridní jednotkou. Systémový výkon by se mohl pohybovat zhruba na úrovni 360 koní a 680 N.m točivého momentu.
Zatím se jedná pouze o spekulace, v případě evropského Fordu ale nemáme příliš důvodů pochybovat nad jejich pravostí. Automobilka již dříve oznámila, že chce do poloviny roku 2026 nabídnout bezemisní variantu pro všechny své modely, tedy včetně elektromobilů a hybridů. Od roku 2030 chce navíc Ford prodávat na starém kontinentu výhradně elektrické osobní modely.
Ranger je ovšem globálním modelem, což automaticky vznáší otázku, zda se jeho plug-in hybridní verze podívá i do jiných koutů světa. Ford přitom již dříve zmínil rostoucí popularitu elektromobilů a hybridů v Austrálii, kde je Ranger také celkem populární. Otázku kolegů z CNET, zda se může hybridní Ranger prodávat i v USA, pak americké zastoupení odmítlo komentovat.
