Nový Mercedes třídy E odhaluje interiér, má tři displeje i selfie kameru

Po různých náznacích a únicích se konečně dočkáváme prvního oficiálního pohledu na nový Mercedes třídy E série 214, respektive pohledu do jeho interiéru, který tradičně oplývá moderní výbavou a spoustou obrazovek se zajímavým obsahem. Inspirací byl evidentně elektrický sedan EQE, přesto se nová třída E v mnoha ohledech vydává vlastní cestou.

Palubní deska sice svým uspořádáním připomíná interiér třídy EQE s megalomanskou palubní deskou MBUX Hyperscreen, na rozdíl od EQE však třída E dostala samostatný displej přístrojového štítu a upravené výdechy ventilace, které nyní po horní straně lemují palubní desku od středu až po dveře spolujezdce. Stejný výdech ale najdeme i na straně řidiče.

Oproti EQE tak přišla nová třída E o tradiční turbínové výdechy ventilace, které byly dříve pro vozy s třícípou hvězdou ve znaku charakteristické. Design palubní desky ale působí čistěji a minimalističtěji. Další drobnou inovací je umístění panelu s tlačítky rychlého přístupu do menu pod centrální obrazovku infotainmentu, zatímco EQE je má ve středovém tunelu.

Nový Mercedes třídy E vyzrazen na patentových snímcích. Není vám povědomý?

Naopak nad centrální obrazovkou vidíme objektiv zabudované kamery, která bude součástí volitelné výbavy k rozhraní MBUX Superscreen, jenž obsahuje také menší displej zabudovaný do palubní desky před spolujezdcem. Kamera je napevno umístěná a umožní pořizovat fotky či vida při zastavení automobilu. Díky podpoře aplikací Zoom nebo Webex pak bude možné se přímo ze zaparkovaného automobilu účastnit i videokonferencí.

Obě obrazovky, ukryté pod sklem a tvořící společně jeden panel, se tradičně chlubí vysokým rozlišením. Z videa pak vidíme i svižné reakce systému. Na obou obrazovkách navíc vidíme nově navržené ikony, které by měly působit jednodušeji a připomínat ikony aplikací z telefonu. Celé ovládání by tak mělo být snazší a intuitivnější.

Mercedes-AMG E63 přijde o osmiválec. Dostane šestiválec s elektromotorem

Obrazovka před spolujezdcem bude vybavena speciální technologií, díky které by její obsah neměl nijak obtěžovat řidiče. V kabině přitom opět nechybí ani kamera snímající pohyby očí řidiče, která bude detekovat i jeho pohledy směrem k obrazovce spolujezdce. V takovém případě bude systém schopen automaticky snížit jas displeje před spolujezdcem, aby obsah řidiče neobtěžoval nebo zbytečně nelákal. Spolujezdec ho však bude moci stále sledovat.

Pod slovíčkem obsah se přitom může ukrývat skutečně spousta věcí. Kromě podpory výše zmiňovaných aplikací pro videokonference totiž systém nabídne i podporu aplikace TikTok, hru Angry Birds, webový prohlížeč Vivaldi a volitelný zábavní portál ZYNC zajistí i přístup k video-streamingovým aplikacím, hrám, zprávám a dalšímu obsahu, který může spolujezdec sledovat.

V galerii i na videu můžeme vidět perforované čalounění, citlivou volbu materiálů nebo výrazné ambientní osvětlení Active Ambient Lightning, které by mělo umět spolupracovat s audio-systémem a měnit barvy osvětlení v závislosti na rytmu hudby. Audio-systém nese opět značku Burmester a volitelně nabídne i 4D prostorový zvuk.

V tiskové zprávě automobilka dodává, že nový Mercedes-Benz třídy E série 214 dorazí na trhy nejprve v provedení klasického sedanu. V Evropě se přitom můžeme těšit již během léta 2023, což naznačuje, že oficiální premiéra jistě nebude daleko.