Renault Express Van odhaluje detaily. Dostupné Kangoo se začne prodávat na jaře

Renault loni představil novou generaci své kompaktní užitkové řady. Nově přitom model Kangoo doplňuje také o dostupnější derivát Express Van. Nějakou dobu se spekulovalo, kde se vlastně bude toto provedení prodávat, nyní však automobilka potvrdila, že na českém trhu Renault Express Van dostupný bude.

Automobil svým designem navazuje právě na nové Kangoo. Příď tak zdobí světlomety s diodovým motivem písmena C nebo výrazné logo výrobce v masce chladiče.

Interiér je však jednodušeji koncipován než u nového Kangoo. Myslí hlavně na praktičnost, když tu nechybí různé otevřené i uzavřené odkládací prostory s celkovým objemem téměř 48 litrů. Je tu ale rovněž soudobý prvek v podobě multimediálního systému Easy Link s osmipalcovou obrazovkou, který umožňuje zrcadlení smartphonů a bude dostupný ve verzi s navigací.

Nový Renault Kangoo je tu! V různorodé nabídce nechybí elektrická verze

Dále je možné vůz vybavit bezdrátovým nabíjením telefonu a až třemi USB porty a čtyřmi 12V zásuvkami, z nichž jedna se nachází v nákladovém prostoru. Praktickou možností je i kamera Rear View Assist, neboli digitální zpětné zrcátko přenášející obraz ze zpětné kamery na displej v kabině, která u celoplechového vozidla nahrazuje klasické vnitřní zpětné zrcátko. Dále bude možné vůz vybavit sledováním mrtvého úhlu, zrcátkem s širokoúhlým obrazem či parkovacími senzory a zadní parkovací kamerou.

Samotný technický základ je ale jednodušší, pro dostupnější cenu. Zatímco nové Kangoo využívá aktuální alianční platformu CMF, v tomto případě je podle zákulisních zpráv nadále základem platforma B0 známá třeba z Dacia Dokker. Ve skutečnosti je tak Express Van rozsáhle modernizovaným Dokkerem s logy francouzské značky. Rumunskému modelu ostatně odpovídá i rozvor 2.812 mm, délka karoserie pak činí 4.393 mm.

Pro dodávku jsou ale vždy klíčové převozní schopnosti a v tomto ohledu má Express Van co nabídnout. Objem nákladového prostoru se podle provedení přepážky pohybuje v rozmezí od 3,3 do 3,7 m³ s tím, že nákladová plocha je v případě pevné přepážky dlouhá až 1,91 metru. Vedle zadních dveří pak přístup do nákladového prostoru zajišťují boční posuvné dveře s šířkou 716 mm.

Budoucnost Renaultu: Jediný diesel, ale sedm elektromobilů, včetně dostupného retra

Užitečná hmotnost může být až 780 kg u benzínové motorizace a 650 kg v naftovém provedení. Náklad pak v základu může být upevněn pomocí šesti ok v podlaze, která půjde za příplatek doplnit o další čtyři na stěnách.

Nabízené motory jsou potvrzeny dva. Ty benzinové zastoupí čtyřválec 1.3 TCe o výkonu 74 kW. Z turbodieselů tu budou dvě varianty 1.5 Blue dCi s 55 kW a 70 kW.

Renault Express Van se aktuálně začíná prodávat v domovské Francii. Pro český trh dojde ke zveřejnění cen na přelomu března a dubna 2021.