Škoda Fabia a cenové srovnání s konkurencí. Patří mezi to dražší na trhu

Škoda Fabia nové generace spolu se svým odhalením prozradila i první české ceny. Na domácím trhu bude základním motorem atmosférický benzinový tříválec 1.0 MPI Evo naladěný na výkon 59 kW, kombinovaný s pětistupňovým manuálem, jehož první cena činí 329.900 korun.

Nová Škoda Fabia prozrazuje české ceny: Zdražila, ale má více výbavy

Na poměry malých hatchbacků spíše vyšší první cena je způsobena tím, že pro Česko je základní verzí stupeň Ambition, který zahrnuje diodové světlomety, přední mlhovky, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, manuální klimatizaci, elektrické ovládání předních oken i vyhřívaných zrcátek, výškově nastavitelná přední sedadla nebo infotainment Swing s 6,5palcovým displejem a funkcí SmartLink pro zrcadlení funkcí chytrých telefonů (Android Auto a Apple CarPlay).

Srovnání s konkurencí přitom dokazuje, že je to v rámci hatchbacků segmentu B spíše vyšší základní cenovka. Cenově zcela jinde je Dacia Sandero s tříválcem 1.0 SCe, která startuje na 239.900 korun. Takto nízká částka je ale způsobena slabým motorem jen s 49 kW a hlavně mnohem chudší výbavou.

Levnější jsou ale i mnozí přímí konkurenti. Hyundai i20 s atmosférickou dvanáctistovkou o výkonu 62 kW přijde v základu na 279.990 korun. Dostupnější je pak i takový Ford Fiesta, s jedenáctistovkou o výkonu 55 kW startující na 319.990 Kč.

Najdou se ale i dražší automobily. Toyota Yaris se základním tříválcem 1.0 VVT-i (53 kW) stojí minimálně 350.000 korun. Stejnou první cenovku hlásí i Peugeot 208 s tříválcem 1.2 PureTech (55 kW).  

Základní litr s 59 kW ale bude spíše volbou zákazníků hledajících co nejdostupnější auto, typický zájemce bude hledat spíše jinde. Proto jsme novou Fabii s konkurencí srovnali ještě v případě přeplňovaného tříválce 1.0 TSI Evo (70 kW), který by mohl patřit mezi nejžádanější volby. Ten ve stupni Ambition přijde minimálně na 349.900 korun.

Nová Škoda Fabia oficiálně: Roste jako z vody, v rukávu má řadu trumfů

To už je konkurence cenově přece jen blíže, byť Fabia nadále patří mezi spíše to dražší. Ford Fiesta s tříválcem 1.0 EcoBoost (74 kW) stojí v základu 344.900 korun, Renault Clio s 1.0 TCe (67 kW) pak 340.000 korun.

Dacia Sandero je s 1.0 TCe (67 kW) se základní cenovkou 279.900 korun stále někde jinde, což pořád souvisí s chudší výbavou. Na druhou stranu Sandero už má v této výkonnostní kategorii šestistupňovým manuál, zatímco Fabia pořád "jen" pětikvalt.

Dražší je pak pořád Peugeot 208, s 1.2 PureTech (74 kW) stojí minimálně 381.000 korun. V tomto případě má pak vyšší cenovku i Kia Rio, s 1.0 T-GDI (74 kW) přijde na 369.980 Kč.