Škoda zdražuje: Něco nepatrně, Kodiaq o 86.000 Kč!

Za poslední měsíce docházelo v cenících mladoboleslavské automobilky pouze k drobným úpravám. Plošně se Škoda rozhodla pro změny poprvé od listopadu 2021. A jsou to změny, které koncového zákazníka příliš nepotěší. Zdražením reaguje nejen na rostoucí inflaci, ale i výrazný nárůst cen vstupních surovin a energií.

„Automobilka Škoda Auto musí čelit výraznému navýšení nákladů. Podnikáme průběžně ta nejlepší možná protiopatření k minimalizaci dopadů tohoto vývoje, mimo jiné prostřednictvím zajišťovacích transakcí a dlouhodobých smluv s našimi dodavateli,“ uvádí vedoucí českého zastoupení Škody Jiří Maláček.

Jak prodává Škodovka ve světě? Bestseller nepřekvapí, Fabia není ani na stupních vítězů

„Tato opatření sice snižují dopady zvýšení cen na naši činnost, bohužel je však nemohou plně kompenzovat. I přes všechny zmíněné vlivy jsme dokázali držet pro celý trh stabilní ceny po dobu 14 měsíců. Od druhé poloviny ledna přistupujeme ke změnám prodejních programů, které u některých modelových řad přinesou zdražení, které nicméně ani zdaleka nedosáhne úrovně současné míry inflace. Zároveň se zvýšením cen dostane rovněž většina modelů do základní výbavy další prvky,“ dodává Maláček.

Škodovka chce plánováním cenových kroků v dlouhodobém horizontu zůstat maximálně transparentní pro své soukromé a zejména firemní klienty. Věří také, že těmito kroky dokáže udržet zůstatkovou hodnotu vozů i na trhu s ojetinami. Snaží se tak k problematice dnešních dní přistupovat jinak než konkurence, která zdražuje po malých částech, avšak v průběhu celého roku.

Více výbavy jen někde

Jak zaznělo výše, Škoda se snaží plošné zdražování „zpříjemnit“ koncovému zákazníkovi bohatší standardní výbavou. Netýká se to ale všech modelů. Složení jednotlivých výbavových stupňů se nemění například u kompaktního SUV Karoq, kde cena napříč všemi deriváty vzrostla o 27.000 Kč. Stejná je situace také u Superbu (+30.000 Kč) a Enyaqu (+60.000 Kč).

Nejvýrazněji se zdražení podepsalo na Kodiaqu, který zaznamenává nárůst ceny v hodnotě 86.000 Kč. Zatímco motorizace 1.5 TSI (110 kW) DSG ve výbavě Style stála ještě nedávno 983.900 Kč, dnes je to 1.069.900 Kč. Nově jsou však součástí standardní výbavy nejen Matrix-LED světlomety, ale i vyhřívané čelní sklo, Travel Assist či virtuální pedál. Vrcholové RS nově stojí minimálně 1.399.900 Kč, ale standardem jsou teď ergo sedadla s ventilací, Travel Assist, Side Assist, audiosystém Canton či navigace Columbus.

Potvrzeno: Škoda letos představí nový Kodiaq a Superb. A dva facelifty

Bestseller zdraží o 45 až 85 tisíc

Navýšení cen se nevyhnulo ani Octavii, nejžádanějšímu modelu v nabídce mladoboleslavksé značky. Vstupní výbava Active je dnes dražší o 50.000 Kč, ale má dešťový senzor, parkovací senzory vzadu či výškově nastavitelná sedadla vpředu. Dražší, byť vybavenější jsou i další stupně – Ambition (+45.000 Kč), Style (+60.000 Kč), Sportline (+60.000 Kč) a konečně RS (+85.000 Kč).

Ušetřeny nezůstanou ani menší modely v nabídce. Z nich se zdražení nejvíce dotkne Kamiqu. Ještě loni jste motorizaci 1.0 TSI (70 kW) koupili od 427.900 Kč, letos už to bude 479.900 Kč, tedy o 52.000 Kč více! I tady se ale rozroste výbava o parkovací senzory vzadu, vyhřívání předních sedadel, startování tlačítkem či multifunkční volant. Stran výbavy je situace do puntíku shodná také se Scalou Ambition, tady se ale podražilo „jen“ o 42.000 Kč. A Fabia? Ta podraží až o dvacet až čtyřicet tisíc. Zase se ale vstupní výbava rozroste o vyhřívání předních sedadel, tepomat, startování tlačítkem či LED zadní světla.