Takhle vypadá nejdražší Škoda Enyaq po faceliftu: Dražší základ nemusí vyjít na nejvíc peněz
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Škoda Enyaq Coupé • Zdroj: Škoda
Elektrické SUV po faceliftu přichází s nižšími cenami. V plné výbavě přesto počítejte s částkami nad 1,6 milionem korun. Zajímavostí je, že opticky dražší varianta Sportline je ve výsledku výhodnější.
O Škodě Enyaq toho bylo v posledních dnech napsáno dost. Přinesli jsme vám jednak první statické dojmy, jednak kompletní české ceny, které jsou kupodivu mnohem nižší než u starší verze (pokud vezmeme v potaz standardní ceník, nikoliv akční nabídku Tour). Standardní výbava přitom nebyla ochuzena, naopak je v některých ohledech bohatší.
Vzhledem k absenci sportovně laděného derivátu RS se systémovým výkonem 250 kilowattů je prozatímním vrcholem čtyřkolka 85x s 210 kilowatty. Ta ostatně vychází jako nejdražší. Ve srovnání s Enyaqem 85 s totožným výkonem, avšak pohonem pouze zadních kol vychází o 60.000 Kč dráž.
Z dvojice nabízených výbav je levnější linie Selection, u které proti provedení Sportline v případě základní ceny ušetříte nezanedbatelných 100 tisíc korun. Jenže srovnání začíná kulhat při zaškrtání nejdražších položek v ceníku. Sportline totiž ve standardu nabídne například matrixové zadní světlomety, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče s pamětí, masáží a elektrickou bederní opěrkou a další prvky, za které si musíte u výbavového stupně Selection připlácet.

Na druhou stranu u Škody Enyaq Sportline musíte oželet hezký hnědý interiér Lounge za 49.000 Kč. Přesto pokud v tomhle případě v konfigurátoru zaškrtnete všechny možné prvky výbavy (nepočítám do toho příslušenství, prodlouženou záruku ani servisní balíčky), dostanete se u Enyaqu Coupé Sportline maximálně na 1.562.100 Kč. Škoda Enyaq Coupé 85x Selection přitom vyjde až na 1.626.600 korun.
Za tyto peníze dostanete navíc novou zelenou metalízu Olibo za 34 tisíc, 21“kola za totožnou částku, zmíněný hnědý interiér Suite (49.000 Kč), paket Maxx pro interiér Suite za 186 tisíc, pakety Transport (7600 Kč) a Klima (12.000 Kč), elektricky odjistitelné tažné zařízení za 23.500 korun a tepelné čerpadlo, za které si stále musíte připlatit 30.500 Kč.