TEST Cupra Leon SP VZ 4WD – Levnější bráška
Sportovní kombi s pohonem všech kol a dynamikou, za jakou by se před 15 lety nestyděly ani italské supersporty, vyjde na překvapivě slušné peníze. Je dokonce mnohem levnější než sesterský Volkswagen Golf R Variant.
Design, interiér
Cupra se od jednoho vlastního modelu v podobě SUV Ateca z českých Kvasin postupně propracovala k portfoliu čítajícímu sedm modelů. K stárnoucí atece přibyl crossover Formentor, elektrický hatchback Born, nedávno řady španělské značky rozšířilo kompaktní SUV Terramar (v podstatě nástupce zmíněné ateky) a elektrické SUV Tavascan z Číny. A zapomenout nemohu ani na modelovou řadu Leon, která zahrnuje pětidveřový hatchback a kombi.
Zatímco výchozí Seat Leon si v rámci modernizace vystačil s minimálními změnami, alternativa od Cupry prošla výraznější obměnou. Loni na jaře tento kompakt dostal tvář s odlišnou maskou a jinými světlomety s trojúhelníkovými segmenty. Příď díky tomu má připomínat žraločí obličej, což s trochou představivosti i zvládá.
Interiér má nově navrženou středovou konzolu a po vzoru zmodernizovaného Volkswagenu Golf VIII leon dostal nový, 12,9“ centrální displej s podsvícenými ovladači hlasitosti a teploty. Návrat k tlačítkům se tedy bohužel nekonal. Nutno ovšem dodat, že přepracované řešení s výrazně rychlejším hardwarem je mnohem lepší než starší provedení.
