Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Toyota Auris Hybrid se spotřebou 3,8 l/100 km

Toyota Auris Hybrid se spotřebou 3,8 l/100 km

Ondřej Láník
Ondřej Láník
1. 3. 2010 • 11:45
Diskuze (32)
Toyota přiveze do Ženevy hybridní Auris, jehož kombinovaná spotřeba bude nižší, než u aktuálního provedení Toyoty Prius.

Vedle faceliftu RAV4 a Aurise uvidíme už zítra v Ženevě taky sériovou podobu modelu Auris Hybrid.

Auris HSD je významným krokem v plánu Toyoty uvést na evropské trhy hybridní verzi každého ze svých důležitých modelů. Do deseti let bychom se měli setkávat s Hybrid Synergy Drive napříč celou modelovou řadou Toyoty, Auris je prvním modelem, který bude v prodeji jak s konvenčními motory, tak jako tzv. full hybrid.

Hybridní Auris následuje po desetiletí úspěšného působení účelově navrhnutého Priusu. Hatchbacky nižší střední třídy jsou v Evropě nejžádanějšími osobními vozy, a tak nasazení hybridní techniky v tomto segmentu je logickým krokem. V kontrastu k Priusu bude zjevná příbuznost Aurisu HSD s běžným modelem. Na rozdíl od Priusu se bude také vyrábět v Evropě, konkrétně v anglickém Burnastonu.

Zatím neoficiální cena 22 tisíc Euro je o 2950 Euro nižší, než kolik stojí v Německu základní verze Priusu. Toyota tedy nabídne full-hybrid za cenu srovnatelnou s běžným hatchbackem nižší střední třídy.

Pohonné ústrojí bude jen s mírnými úpravami převzato z Priusu. Základem bude zážehový motor 1,8 l s výkonem 71 kW a 60kW elektromotor. Kombinovaný výkon hybridní soustavy bude 100 kW, kombinovaná spotřeba 3,8 l/100 km byla již potvrzena. Odpovídající emise CO2 činí jen 89 g/km.

Podrobnější technická data bychom měli znát zítra.

Doporučujeme
Toyota Auris HSD Full Hybrid: Frankfurt uvidí zatím jen koncept

Ondřej Láník
Ondřej Láník
1. 3. 2010 • 11:45
Diskuze (32)
Související články Toyota
Videa

Diskuse: Přidat názor

IPace
2. 3. 2010 11:39
Re: Tudy vede cesta!!!
spis patri do te vetsiny ridicu co proste neumej jezdit :-) a ja se ani nedivim, me naucilo jezdit az A6 kdy jsem z 1.4ky s vahou ani ne tuny co bastila okolo 6 litru presedlal do kombika s vahou 1.6 tuny a mel najednou spotrebu okolo 15-17 litru, a penezenka to zacala pocitovat >:-[]
ZocelenyDrapalik
2. 3. 2010 11:38
Re: Tudy vede cesta!!!
"Jsem nepochybne zcela jiste presvedcen". Prevedeno do cestiny, "vim o tom prd, nemam zadny fakta, ale o to vic jsem si jistejsi".
Avatar - JirkaVejrazka
JirkaVejrazka
2. 3. 2010 11:35
Re: Tudy vede cesta!!!
O tom, jak se benzinak na dalnici trapi, vim dost :-) Ale neni to tak zle, jenom je to proste cista jedna petka, hybridni soustroji je na dalnici skoro k nicemu.

Ale ta tva znama bud dela neco spatne, nebo jezdi sakra rychle (a nebo ma na aute slona ;-) Ja D11 jezdim parkrat za mesic, na zimnich gumach pod sest litru, na letnich lehce nad pet. Rychlost mezi 120 a 130.
ZocelenyDrapalik
2. 3. 2010 11:32
Re: To je dalsi varovani...
:-) To mne bavi. Uz se nemuzu dockat, jak za 10 let bude hybrid na kazdem rohu a v mistni diskuzi budu stale cist "je to slepa vetev vyvoje". Uz ted se tesim, jak se nasmeju.
IPace
2. 3. 2010 10:10
Re: Tudy vede cesta!!!
ado ja se ale svim vzdelanim nikde neohanim jako ty , ze pane studovany ;-) ja zadne vzdelani z vice jak 3 patrove skoly kde rozdavak maturity nemam a k zivotu me to staci, a asi te zklamu, ale zadne auto Ceske vyroby pro bezne jezdeni jsem nikdy nevlastnil, tedy Favorita proste mit nemuzu, ani rezaveho ani nerezaveho, to myslim chape i ditko na prvnim zakladnim stupni, tak snad to pochopis i ty pane studovany :-)
Vstoupit do diskuze
Testy Toyota
Články odjinud