Toyota Corolla odhaluje český ceník. Srovnali jsme ceny hybridního kombi s dieselovou konkurencí

Nástupce Toyoty Auris přichází na český trh. Japonská značka se i v Evropě vrátila u karosářských verzí hatchback a kombi k osvědčenému označení Corolla. Nový kompakt je v případě hatchbacku a kombíku dostupný se třemi motory, z toho dva využívají hybridní ústrojí.

Jediným konvenčním pohonným systémem je přeplňovaný zážehový čtyřválec 1.2 Turbo o výkonu 85 kW, který v kombinaci s šestistupňovým manuálem pořídíte v případě pětidveřového hatchbacku od 489.900 korun. Za kombík Corolla Touring Sports se plošně připlácí 25.000 korun.

Uvedená cenovka se vztahuje na výbavový stupeň Active, jehož výbava zahrnuje dálkově ovládané centrální zamykání, multifunkční volant, palubní počítač, parabolické bi-LED světlomety, automatické přepínání tlumených a dálkových světel, 16palcová kola z lehkých slitin, sadu na opravu pneumatik nebo adaptivní tempomat. Při objednání hybridu pak místo manuální klimatizace dostanete automatickou dvouzónovou.

Druhý stupeň se jmenuje Comfort, s pětidveřovou karoserií a ústrojím 1.8 Hybrid (90 kW) stojí 584.900 korun. Výbavu v tomto případě rozšiřuje zadní parkovací kamera, kožený volant, přední diodové mlhovky nebo multimediální systém s osmipalcovou obrazovkou.

Selection dále nabízí přední a zadní parkovací senzory, elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka, vyhřívaný volant, ambientní osvětlení, obložení kabiny v imitaci kůže, projektorové bi-LED světlomety, 18palcová kola, čalounění kombinující textil se syntetickou kůží, elektricky ovládanou bederní opěrku sedadla řidiče nebo bezdrátové nabíjení chytrého telefonu.

Paříž 2018 živě: Toyota Corolla Touring Sports je výrazný kombík nabízející dvě hybridní verze

Vrcholem je varianta Executive za 779.900 korun s ústrojím 2.0 Hybrid (132 kW) a pětidveřovou karoserií. V tomto případě Corolle nechybí ani head-up displej nebo sledování mrtvého úhlu.

Toyota se ve své nabídce osobních vozů postupně zbavuje vznětových agregátů, místo nichž jako alternativu nabízí hybridní provedení. Proto jsme se ceny hybridu rozhodli srovnat právě s vybranou naftovou konkurencí. A jelikož hybridní Corolla využívá planetovou převodovku e-CVT, konkurenty jsme volili podle nabídnutí automatu.

Do cenového srovnání jsme vzali kombi Corolla Touring Sports se slabším hybridním ústrojím 1.8 Hybrid (90 kW), které v základním výbavovém stupni pořídíte za 584.900 korun.

To není zrovna nízká částka, zvlášť ve srovnání s Peugeotem 308 SW, který pořídíte v kombinaci s turbodieselem 1.5 BlueHDi (96 kW) a šestistupňovým automatem za 520.000 korun. Jiní srovnatelní konkurenti ale překonávají šestsettisícovou hranici, a to včetně Škody Octavia Combi s 1.6 TDI (85 kW) se sedmistupňovým DSG, která ve stupni Ambition stojí 642.900 korun.

Ani výbava Corolly Touring Sports není ve srovnání s konkurencí špatná. Má parabolické bi-LED světlomety nebo adaptivní tempomat, což konkurence obvykle nemá. Naopak ztrácí koženým volantem, za který si můžete připlatit v rámci paketu Business Hybrid za 50.000 korun. Ten dále přidává přední (diodové) mlhovky, multimediální systém, rádio se šesti reproduktory, dojezdovou rezervu, zadní parkovací kameru, vyhřívaná přední sedadla nebo zadní loketní opěrku.