V Německu vybírali 100 nejhezčích aut historie, najdete mezi nimi své oblíbence?
Mezi vybranými vozy nechybí například Fiat Multipla, Mercedes-Benz třídy G nebo Fiat Panda. Přední příčky ale obsadily dobře známé klasiky.
Kolegové z německého magazínu Auto Bild Klassik se nedávno rozhodli, že sestaví žebříček stovky nejhezčích automobilů historie. Skládání žebříčku se ovšem nechopili samotní redaktoři, ale odborníci z automobilového průmyslu.
Auto Bild Klassik sezval dohromady celkem 55 profesionálů ze světa automobilového průmyslu, pocházejících z Evropy, Ameriky, Indie i Východní Asie, kteří měli s výběrem pomoci. Mezi oslovenými přitom nechyběli například designéři jako Paul Bracq (Mercedes/BMW) či Peter Schreyer (Kia), vedoucí divizí klasických vozidel jako Ulrich Knieps (BMW) či Uwe Mertin (Opel), ředitelé muzeí, viceprezidenti nebo závodní jezdci, jako Hans-Joachim Stuck či Walter Röhl.
Každý z členů poroty byl poté vyzván, aby vybral pět vozidel, která považuje za nejhezčí v historii. Porotci přitom mohli vybírat vozy dle svého uvážení, téměř bez jakýchkoliv omezení. V rámci férového výběru však byli požádáni, aby nevybírali vozy automobilky, pro kterou pracují.
V první etapě bylo sestaveno hrubé pořadí modelů – kdo měl víc bodů, umístil se výš. V druhé etapě se přepočítávaly body u vozů, které skončily na děleném místě. Organizátoři v takovém případě rozdělovali body podle toho, jak byl který vůz hodnocen porotcem. Nejlépe hodnocený vůz každého porotce získal 8 bodů, druhý nejhezčí 6, atd. Pátý vůz pak dostal pouze jeden bod. Pokud se i po tomto hodnocení dělilo více vozů o jedno místo, rozhodla o konečném pořadí redakční porota.
A výsledky? Kompletní stovku vozů si můžete prohlédnout v galerii, ještě před pohledem na finální desítku ale rozhodně stojí za pozornost několik zajímavostí. Například na 99. místě se umístilo BMW i8, které tak patří s Corvette Stingray C7 (65. příčka) mezi nejnovější vozy na seznamu. Sedmaosmdesátou příčku obsadila první generace Fiatu Panda, kterou navrhoval Giugiaro, na 85. příčce se jako jediné MPV v žebříčku umístil Fiat 600 Multipla a na 79. místě najdeme Mercedes-Benz třídy G.
To jsou ovšem pouze perličky, které vynikají mezi záplavou klasických vozů značek Alfa Romeo, Lamborghini, Ferrari, Jaguar, Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Aston Martin, atd.
Nicméně vzhůru k finálové desítce. Na desátém místě skončila Alfa Romeo Tipo 33 Stradale, před kterou se umístily vozy Ferrari F250 GTO, Bugatti Type 57, BMW 507, Citroën DS, Ferrari 250 GT a Porsche 911. Třetí příčka patří Lamborghini Miura, druhou obsadil Mercedes 300 SL a na prvním místo porota vybrala Jaguar E-Type.
Svůj názor na výběr německé poroty nám klidně dejte vědět v komentářích, nejspíš se ale všichni shodneme, že bychom si v galerii uměli představit i pár československých vozů. Ostatně aerodynamické Tatrovky dodnes budí obdiv v různých koutech světa.
Na jednu Tatrovku se ale zaměřili naši kolegové z Auto Tip Klassik, kteří se v červnovém čísle podívali na Tatru T 613-4 Long. Kromě toho najdete v posledním čísle Klassiku také Škodu 130 RS, Datsun 280ZX Targa, DeLorean DMC-12, Porsche 924, Renault Alpine A310 V6 a mnoho dalších zajímavých vozů.
Se stovkou nejhezčích vozů světa pak souvisí i zrození značky Lamborghini, které je v seznamu zastoupeno hned několika modely, nebo americký módní návrhář Ralph Lauren, majitel úchvatné sbírky klasických i moderních vozů, který prolíná módu s architekturou, uměním i automobilovým průmyslem.
Červencové vydání Auto Tip Klassik najdete na stáncích nebo na iKiosek.cz. Prostřednictvím iKiosku.cz si přitom můžete objednat jak současné vydání v tištěné či elektronické podobě, tak předplatné. Pro nové předplatitele je přitom nachystán i drobný dárek.
Doporučujeme
Škoda
Volkswagen
Cupra
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Fiat