Video z IAA 2011: Alfa Romeo 4C - Tekutý italský kov ve Frankfurtu

Stánek Alfy Romeo na letošním frankfurtském autosalonu opět obydluje koncept 4C, jehož světová premiéra proběhla na jarní autoshow v Ženevě. Jedinou změnou je barva, červený lak byl nahrazen kovově stříbrným. Lehký sporťák se začne sériově vyrábět v roce 2013, podle původních plánů se měl ve výrobě objevit o rok dříve.

Kompaktní dvoumístné kupé s celkovou délkou 4 m a rozvorem náprav 2,4 m váží díky použití karbonu a hliníku zhruba 850 kg. Hmotnost je mezi nápravy rozložená poměrem 40:60.

Alfa Romeo 4C je poháněna přeplňovaným zážehovým čtyřválcem 1750 Tbi uloženým přední zadní nápravou, který poskytuje výkon nad 147 kW (200 k). S motorem spolupracuje automatická dvouspojková převodovka Alfa TCT se suchými spojkami. Kupé je samozřejmě vybaveno systémem DNA.

Nejvyšší rychlost má být 250 km/h, akceleraci z 0 na 100 km/h Alfa slibuje pod 5 sekund a poměr váha/výkon 4 kg na koně.

Designéři se při navrhovaní 4C inspirovali v minulosti značky a vypůjčili si samozřejmě řadu stylistických prvků od 8C Competizione.

Během jarního ženevského autosalonu se hovořilo o tom, že zahájení prodeje sériové 4C automobilka plánuje na rok 2012, cena vozu se podle tehdejších odhadů měla pohybovat okolo milionu korun. Nyní automobilka plánuje uvedení na trh v průběhu roku 2013, cena zatím oficiálně upřesněna nebyla.

Alfa Romeo 4C: Nejprve jako koncept