Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Videa
    3. ›
  3. Video: Audi A1 Sportback – Malý prémiový hatchback detailně

Video: Audi A1 Sportback – Malý prémiový hatchback detailně

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
18. 1. 2012 • 08:14
Diskuze (16)
Video: Audi A1 Sportback – Malý prémiový hatchback detailně
Letos v březnu nabídku značky Audi rozšíří model A1 Sportback, který měl světovou premiéru v závěru loňského roku.

Audi A1 Sportback zachovává siluetu svého staršího třídveřového sourozence i jeho vnější rozměry. Celková délka karoserie je 3,95 m a rozvor náprav 2,47 m. Beze změn je i zavazadelník se základním objemem 270 litrů.

Nepatrně (o 6 mm) se liší jen šířka a výška karoserie. Polepší si cestující na zadních sedadlech, kde je o 11 mm více místa do šířky i výšky. Standardem je čtyřmístný interiér. Kdo však bude trvat na trojmístné lavici vzadu, dostane ji bez příplatku.

Paleta pohonných jednotek obsahuje v případě zážehových motorů čtyřválec 1,2 TFSI (63 kW), nad ním je 1,4 TFSI ve verzích s 90 kW a 136 kW. Naftovou část nabídky mají tvořit motory 1,6 TDI (66 kW, 77 kW) a 2,0 TDI (105 kW), který bude pro A1 Sportback dostupný od druhé poloviny roku 2012.

Jake.auto.cz: Audi A1 (přehled testů a dalších článků)

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
18. 1. 2012 • 08:14
Diskuze (16)
Související články Audi
Videa

Diskuse: Přidat názor

_MT_
18. 1. 2012 23:55
Re: A1 ve 3D
Technické problémy? Za trojnásobek? To mi asi dali špatnou kalkulaci. Já zase porovnávám plné výbavy, protože mne nezajímá, co mi tam dají sami od sebe, ale co si mohu koupit. Byl jsem vždy přesvědčen a praxe mi to zatím potvrdila, že mnohem víc záleží na štěstí než na značce. Za ty roky jsem se naučil chránit i proti smůle.

Hlavně že jsem napsal, že nemá smysl debatovat o smysluplnosti příplatku za A1...
Avatar - Ham.
Ham.
18. 1. 2012 22:10
Re: A1 ve 3D
Samozřejmě, že lidé kteří mají hlouběji do kapsy a jsou prakticky zaměřeni vezmou jednoznačně Polo. A1 je menší, v řadě směrů méně praktická ale v tom je úplně stejná jako třeba Mini a speciálně v Německu je A1 konkurencí pro Mini byť to nejsou stejné třídy, prostě nepraktická leč stylová auta. Kdo na to má a chce určitou výjimečnost bere Mini nebo A1, kdo ne tak jde do Pola, Fiesty a dalších praktičtějších aut. Zcela určitě neplatí jednoduchá matematika co prodaná A1 to neprodané Polo.
Avatar - theolli
theolli
18. 1. 2012 20:20
Re: A1 ve 3D
Jenže po technické stránce si kupuješ za trojnásobek stejné technické problémy jako třeba u Seatu!! Ano rozdíl je jen v kabině,pod kapotou nikoli /pominu li top verze S,koukám,porovnávám základ + něco/ a to je kámen ůrazu,zaplatím za kvalitu a budu s tím v servisu smrdět stejně jako se Seatem!! V tom případě pro mě ztrácí význam si připlácet jen za slupku!! Pokud chci mít premiový auto,chci premiový interier,výbavu,výkon a SPOLEHLIVOST jenže to poslední a nejduležitější už Audi nenabízí premiový ale standartní VW a když soudruzi z VW udělají chybu svezu se stejně jako všichni (jako třeba v případě 1.6FSI,2.0TDI)
_MT_
18. 1. 2012 19:56
Re: A1 ve 3D
Tak si sedni do A1 a do Pola. Nemá smysl debatovat, jestli jde o rozumný příplatek, ale rozdíl je citelný. Už jsem to napsal dřív, že největším konkurentem A1 je nejspíš Polo. A1 je víc namířená na lidi, kteří chtějí Audi.
ericn
18. 1. 2012 19:00
Re: A1 ve 3D
Tak nějak mi uniká smysl A1, když tu je velmi povedené Polo za výrazně nižší peníze a v případě, že budu chtít "honit vodu" v malém a stylovém autíčku, půjdu do Mini ;-) :yes:
Vstoupit do diskuze
Testy Audi
Články odjinud