1.1. 2016 Jan Mička Jan Mička

Dakar živě: Jsme na místě! Nastává obvyklý šrumec. (+video)

 

Dvacet hodin v letadlech, která jsou evidentně dělaná snad jenom pro trpaslíky, jsou za námi. Poprvé se hlásím přímo z Buenos Aires jenom pár hodin před startem Rallye Dakar 2016.

K jedné věci se musím přiznat hned ze začátku: zatímco ještě pár dnů před odletem na Dakar 2016 jsem byl v relativním poklidu, dopoledne před odjezdem na Letiště Václava Havla ve mně začala hlodat nejistota. Tři týdny v neznámém prostředí, omezený přístup k běžným věcem denní potřeby a absence teplé sprchy zkrátka člověka trochu změní. Musí, jinak zkrátka nepůjde splnit účel mé návštěvy.

Naštěstí to byl jenom krátkodobý výkyv, který mi pomohlo zdolat přátelské prostředí týmu Tatra Buggyra Racing. Najdete tady kohokoliv od mechanika, pilota, fotografa, až po zdravotníka schopného ošetřit běžná zranění. A to jsem z Prahy odlétal pouze s druhou polovinou týmu, protože část techniků se musela do Buenos Aires přesunout už o den dříve kvůli vyzvednutí závodní a doprovodné techniky z přístavu.

To se samo sebou neobešlo bez drobných problémů, nicméně dvě závodní Tatry a Hummer H3 přesun přes oceán přežily bez újmy. Nejde o to, že by vozidla na lodi někdo záměrně poškodil, nakládají je však samotní organizátoři soutěže, kteří se mohou řídit pouze zevrubnými návody sestavenými týmem. A když někdo nemá cit k autům, zkrátka s nimi „flákne“ do kontejneru hlava nehlava…

Ale zpět k přesunu. Cesta z Prahy do Buenos Aires s přestupem v Londýně zabrala všehovšudy dvacet hodin, to je ale pouze malý problém ve srovnání s tím, co nás čekalo hned po vystoupení z letadla. Teploty okolo 30 stupňů, dusno, vlhko, a vůbec podmínky, na které není středoevropan v tomto ročním období zvyklý. Zdejší obyvatelstvo se navíc snaží z Dakaru vydolovat maximum a doslova somrují jakékoliv materiály týmů. Nejvíce „frčí“ kšiltovky, což mi při odchodu z letiště potvrdil i Tomáš Ouředníček, pilot Hummeru H3. O Dakaru 2015 to prý bylo ještě horší…

Video

Přesun z letiště do Tecnopolis (místo, kde setrvají týmy do 2. ledna, pořádají se tiskové konference a vyřizují akreditace) zabral asi půl hodiny a v přiložené fotogalerii se můžete podívat na aktuální atmosféru. Všichni přebalují obsahy dovezených zavazadel do hliníkových beden umístěných v osmikolové doprovodné Tatře, protože s sebou na etapy si mohou brát jenom to nejnutnější. Mechanici si shromažďují veškeré náhradní díly, Hummer Tomáše Ouředníčka je aktuálně bez kol a kapoty, a Honza Kalivoda, manažer týmu Tatra Buggyra Racing, dolepuje společně s Davidem Vršeckým reklamní polepy sponzorů podle přesně vytvořeného schématu. Sprcha, záchod nebo odchod na jídlo? To v tuto chvíli není na pořadu dne. Zítra v poledne jde všechno co má kola k technickým přejímkám a do té doby musí být hotovy i nejmenší detaily. Všichni naštěstí pracují na plné obrátky, profesionalita se tady dá doslova krájet, a když už se vyskytne nějaký problém, neuběhne dlouho a je vyřešen. Takhle pracuje tým s tovární podporou kopřivnické Tatry!

To, co mi připadá jako generální servis všech vozidel týmu, je ve skutečnosti pouze rutina trénovaná během malých evropských závodů letošního roku. V doprovodných vozidlech se s trochou nadsázky nacházejí všechny díly pro Tatry a Hummer, protože nikdy nevíte, co bude kdy potřeba vyměnit. Posádky si musejí vystačit pouze s vlastními silami, a pokud v případě problému neprojedou cílem soutěže do půlnoci daného dne, mohou si sbalit fidlátka a vrátit se zpátky do Evropy. Stát se to může komukoliv – i těm nejlepším.

„Oproti předchozímu Dakaru jsem se podstatně rozrostli, a tím pádem je i logistika 11 vozů a téměř čtyřiceti lidí mnohem náročnější. Na druhou stranu vše běží podle plánu, zatím bez komplikací. Dakar je výzva a to po všech stránkách. My si kladem vysoké cíle a jdeme za nimi, takže je tomu potřeba podřídit vše. Dnešní den byl velmi náročný, po dvacetihodinové cestě a omezeném spánku v letadle jsme se vrhli do přípravy na technické a administrativní přejímky. Zatím den nekonči a myslím, že Novy rok oslavíme nejspíš prací. Když z toho na konci bude úspěch v podobě beduína, tak určitě nikdo nebude litovat,“ řekl pro Auto.cz na konci prvního dne v Buenos Aires (31.12.2015) Honza Kalivoda.

Rallye Dakar 2018
Spolupracujeme s TipCars.com
Komentář Martina Čabana: Dojemně pitomá show Komentář Martina Čabana: Dojemně pitomá show

Česko hledá prezidenta. Už do názvu pořadu,…

Elon Musk jen z odměn může získat desítky miliard dolarů Elon Musk jen z odměn může získat desítky miliard dolarů

Americký podnikatel Elon Musk by měl zůstat v čele…

Tillerson viní syrskou vládu z použití chemických zbraní proti lidu. Sýrie to odmítá Tillerson viní syrskou vládu z použití chemických zbraní proti lidu. Sýrie to odmítá

Syrská vláda patrně dosud používá chemické zbraně k…

Prezidentská debata: Církevní restituce občany netrápí, míní Drahoš Prezidentská debata: Církevní restituce občany netrápí, míní Drahoš

Kandidáti na prezidenta Jiří Drahoš a Miloš Zeman v…

 

Štítky Tatra Dakar 2016

 

Přidat názorDiskuse: Dakar živě: Jsme na místě! Nastává obvyklý…







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Na evropský trh má zamířit nová Dacia! Pick-up odvozený od Dusteru Na evropský trh má zamířit nová Dacia! Pick-up odvozený od Dusteru

Také evropští zákazníci se údajně dočkají pick-upu…

Toto jsou nové stíhačky české policie. Mají 280 koní a není snadné je poznat Toto jsou nové stíhačky české policie. Mají 280 koní a není snadné je poznat

České dálnice budou ode dneška dozorovat neoznačené Škody…

 





 
BMW Bertone Freeclimber: SUV s působivou historií je na prodej, na světě jich není moc

BMW Bertone Freeclimber: SUV s působivou historií je na prodej, na světě jich není moc

Včera

Auto s japonským designem, italskými karosářskými úpravami a německým motorem? Seznamte se s BMW Bertone Freeclimberem.




Blesk.cz

Student (15) vystřílel školu v Kentucky: Zabil dva spolužáky a skončil za mřížemi

Student (15) vystřílel školu v Kentucky: Zabil dva…

Při střelbě na střední škole v americkém státě Kentucky byli dnes zabiti dva studenti, patnáctiletý chlapec a…

Hry o trůny na vlastní kůži: Podle slavného seriálu vznikl unikátní hotel z ledu!

Hry o trůny na vlastní kůži: Podle slavného seriálu…

Fanouškům seriálu Hra o trůny zaplesá radostí srdce! Ve Finsku se otevřel unikátní hotel, který je vytesán…

 

iSport.cz

ONLINE: Plíšková jde na světovou jedničku, o semifinále se porve s Halepovou

ONLINE: Plíšková jde na světovou jedničku, o…

Hned dvěma zástupcům mohou čeští tenisoví fanoušci držet palce ve středečním programu. Karolína Plíšková po…

Rakouský lékař: Je těžké uvěřit, že má Koukalová jen problémy s lýtky

Rakouský lékař: Je těžké uvěřit, že má Koukalová jen…

Gabriela Koukalová bez účasti na olympiádě? V Česku jedna z hlavních zpráv, ohlas má ale rozhodnutí české…

 

Reflex.cz

Reflex komentoval debatu prezidentských kandidátů na Primě. Sledovali jsme živě!

Reflex komentoval debatu prezidentských kandidátů na…

V úterý od 20:00 proběhla první skutečná televizní debatu prezidentských kandidátů. Po monologu Miloše Zemana na…

Opravovat mosty nebylo pro radnice dostatečně sexy, teď musí tahat za záchrannou brzdu

Opravovat mosty nebylo pro radnice dostatečně sexy,…

V pátek 19. ledna večer došlo k uzavření pražského Libeňského mostu pro automobilovou a hromadnou dopravu. Část…