Nissan Qazana v Ženevě 2009

Ale kromě ujištění, že se má jednat o pětidveřový automobil, který se má vyznačovat výraznými blatníky a nízkou linií střechy, tehdy neposkytla žádné bližší informace. Nissan Qazana se udržel pod pokličkou až do zahájení autosalonu, kdy automobilka zveřejnila první fotografie a informace.

Kompaktní crossover je dlouhý 4060 mm, široký 1780 mm, vysoký 1570 mm a má rozvor náprav 2530 mm. Karoserie konceptu skutečně zaujme svými výrazně vyboulenými blatníky i poměrně nízkou linií střechy, ale hlavní pozornost nejspíš přitáhne provedení přídě s výraznými světlomety a maskou, jejíž obrys lehce odkazuje na současné Murano. Při navrhování zadních partií se designéři inspirovali mimo jiné i u nového kupé 370Z a jeho zadních svítilen. V blatnících mají své místo 20palcová litá kola s povrchovou úpravou provedenou černým chromem.

Interiér je přístupný dveřmi otevíranými proti sobě, které odkryjí široký vstupní otvor nenarušený B-sloupkem. Při tvorbě vnitřního prostoru byly inspirací motocykly a například provedení středové konzoly s řadící pákou a loketní opěrkou mezi předními sedadly má připomínat palivovou nádrž a sedlo motocyklu. Na palubní desce je sice relativně klasický přístrojový panel před řidičem, ale dominantou je zde centrálně umístěná obrazovka, která má zobrazovat například údaje o nové generaci plně elektronicky ovládaného pohonu všech čtyř kol.

Podle oficiální tiskové zprávy nemá být Nissan Qazana pouhou autosalonovou atrakcí, jejíž design je dílem evropského designérského centra značky, ale je ukázkou toho, jak by mohl vypadat připravovaný malý crossover, který se má v nabídce značky zařadit pod model Qashqai. Podle přítomných funkcionářů Nissanu má být až z 85% předlohou finálního automobilu. Ten se má vyrábět v britském závodě v Sunderlandu.