Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Videa
    3. ›
  3. Peugeot 308 GTi ukazuje, jak umí být rychlý a hlučný (3x video)

Peugeot 308 GTi ukazuje, jak umí být rychlý a hlučný (3x video)

Jan Mička
Jan Mička
12. 7. 2015 • 18:56
Diskuze (37)
Peugeot 308 GTi ukazuje, jak umí být rychlý a hlučný (3x video)

Peugeot 308 GTI je nejen rychlý, on i skvěle zní. Po premiéře v Goodwoodu konečně dorazila i oficiální videa.

Peugeot 308 GTi to nebude mít jednoduché. V segmentu ostrých hatchbacků nižší střední třídy si totiž na něj brousí zuby nová Honda Civic Type R, Renault Mégane RS a Seat Leon Cupra 280, tedy vozy, které se nevyplatí přehlížet. Značka však do vývoje dala všechno, a snaha určitě přinese kýžené ovoce.

Vůz vypadá zvenku hodně drsně a podobně by mohl i jezdit. Pod kapotu pracuje šestnáctistovka THP z modelu RCZ R o výkonech 184 a 200 kW, podvozek má být citelně tužší a silnější verze dostala samosvorný diferenciál Torsen. Hmotností patří 308 GTi k nejlehčím v dané třídě a s konkurenty drží krok takřka dokonale. Obě varianty umí jet rychlostí až 250 km/h a na stovce nejsou pomaleji než za 6,2 sekundy.

Aby divize Peugeot Sport jen tak „nevařila z vody“, vypustila do světa tři reklamní videa, ve kterých můžeme slyšet zvuk motoru a řev proudící koncovkami výfuku. Prozatím máme z vozu hodně dobrý pocit a jsme zvědaví, co dokáže na silnici.

Jan Mička
Jan Mička
12. 7. 2015 • 18:56
Diskuze (37)
Související články Peugeot
Videa

Diskuse: Přidat názor

Freddka
13. 7. 2015 22:57
Re: Všechno faj, ale...
No dobre, ale kdo z normalnich lidi potrebuje klasickou rucku, komu vadi ta elektronicka? Copak s tim jezdis rallye?

Ja si to neodpustim a jeste dodam:
navic z lidi kupujicich Peugeot, jeste k tomu co nejsilnejsi a nejdrazsi - a ja se ptam proc si to ti lide delaji? Nebavi je zit s peknym funkcnim autem? Museji si hledat neco, co se rozbije?
To je v podstate diagnoza, ne?

Proc bych kupoval relativne osklivy (prinejlepsim obycejny) auto, ktere jiz davno nema zadnou image ani prestiz, je povestne nespolehlivy, a aby toho nebylo malo, je tam motor s malym objemem 1.6l a brutalnimi 250 - 275k...

Ja to nikomu neberu, at si kazdy dela co chce, ale nechapu to. V pripade RCZ jeste ano, v pripade 308 ne.
Avatar - JDM
JDM
13. 7. 2015 22:54
Re: Jó,
za pár let budou výrobci namísto výkonu motoru uvádět výkon audiosystému >:-[]
Freddka
13. 7. 2015 22:47
Re: THP
Tak uznej, ze co se zivotnosti (a vseho ostatniho) tyka, je dost velky a podstatny rozdil, jestli z objemu 1.6l vyzdimes 155 koni nebo o 100-120 koni vic (presneji 250-272 koni).
Avatar - iudex
iudex
13. 7. 2015 16:58
Re: stará 205 ka ...
Čím dávnejšia minulosť, tým ružovejšia sa nám zdá. ;-) Presne ako píšeš, dnes by sme tieto voľakedajšie super káry s frflaním vrátili. Možno svetlé výnimky sú v kategórii superšportov, nejaké Ferrari F40 bude iste stále fantastické zvezenie, ale bežné autá minulosti dnes nemajú nárok, nech by išlo trebárs o najvyššiu triedu (7er).
Avatar - white label
white label
13. 7. 2015 16:47
Re: Všechno faj, ale...
Jasně, k vůli tvým dokola opakovaným příspěvkům se výrobci ("uvědoměle") vrátí ke klasickému "pákoklacku"... >:-[]
Vstoupit do diskuze
Testy Peugeot
Články odjinud