Range Rover TDV8: skrytá identita (video)

Má za sebou 37 let vývoje, přesto vypadá stále podobně, ne-li téměř stejně. Zatímco ovšem karoserie zůstává přísně hranatá, vnitřek se stále nafukuje, vylepšuje a technika mění. V minulém roce Range Rover prošel faceliftem, v jehož rámci kromě lehce upraveného a o malinko luxusnějšího interiéru dostal nový vznětový osmiválec s objemem 3,6 litru, výkonem 200 kW a točivým momentem 640 Nm. No a s tímto motorem jsme Range Rover otestovali, i když zatáček byl... no povídejte se sami. Podrobný test Range Roveru TDV8 naleznete v magazínu.