Český trh v v září 2008 ve třídě MPV – Nové úspěchy pro Roomster, Matrix, Logan MCV a S-Max mezi MPV

Malá MPV: Návrat Hyundaie Matrix

První pozice Roomsteru je neotřesitelná, v září si jej odvezlo 717 nových majitelů. Druhý skončil Hyundai Matrix, facelift znamená návrat na pozice, které okupoval předchozí model ještě v polovině roku. Zářijový výsledek - 58 vozů. Třetí místo připadlo Opelu Meriva s 31 kusy, čtvrtý skončil nejmenší Mercedes třídy A (22 kusů) a pátý Renault Modus, pro jehož dlouhou verzi Grand se rozhodlo jen 16 zákazníků.

Ve srovnání s předchozím rokem si Roomster polepšil o 35,3 % (loni 530 vozů), Hyundai Matrix dokonce o 383,3 % (v loňském roce pouhých 12 automobilů), třetí Meriva pak o 93,8 % (loni 16 vozů).

V celkovém pořadí po devíti měsících vede samozřejmě Rommster (5.354 kusů) před Matrixem (598) a Modusem (282). Na dalších dvou místech je pořadí vcelku vyrovnané, čtvrtý Mercedes A má 218 a pátá Meriva 205 kusů. Suverénně poslední je Lancia Musa s pouhými třemi vozy.

Vznětové pohonné jednotky tvoří méně významnou část registrací, například u vedoucího Roomsteru činily v září jen 15,5 %.

Podíl užitkových automobilů kategorie N1 mezi malými MPV je u všech vozů kromě Roomsteru zanedbatelný. Domácích minivanů v užitkovém provedení bylo v září zaregistrováno celkem 208 kusů, což je přesně 29 %. Nutno dodat, že Sdružení dovozců automobilů nevede samostatně dodávkovou verzi Praktik, která je tak zahrnuta v tomto počtu.

Co se cen nových automobilů týče, v této třídě jsou asi nejzajímavější nabídky Opelu a Renaultu. Meriva stojí hluboko pod třísettisícovou hranici, její cena začíná na 269.900 Kč, francouzský vyzyvatel je ještě o pět tisícovek levnější. Hyundai nasadil na faceliftovaný Matrix zaváděcí cenovku 299.900 Kč.

Střední MPV: Druhá příčka pro C4 Picasso, Corollu Verso a Touran

V čele střední kategorie se také nic nemění: vévodí stále rumunská lidovka Logan MCV, ale její registrace dosáhly tentokrát jen 71 kusů. Druhé místo patří Citroënu C4 Picasso (37 kusů), stejný počet vozů mají na svém kontě i Toyota Corolla Verso a VW Touran. Pátá příčka zbyla na větší minivan Mercedesu, třídu B.

Celkově vede stále kříženec kombi a MPV od Dacie s 1.331 kusy, druhý je Citroën C4 Picasso (593), třetího Scénicu se od ledna prodala rovná pětistovka, čtvrté místo patří v září až třinácté Xsaře Picasso (422) a pátý je Seat Altea s 359 registracemi.

Vznětové motory jsou populární zejména u francouzských zástupců této třídy. Například C4 Picasso má podíl dieselů za září 89,2 % (33 vozů z celkových 37). Vedoucí Logan je na tom v tomto ohledu hůře, tam vznětové motory tvořily jen 32,5 %.

Nejvíce en-jedniček má za devátý měsíc na kontě VW Touran, 19 kusů (51,4 % z celkového počtu), následuje C4 Picasso (18 kusů, 48,7 %) a třetí je Mercedes-Benz B (13 kusů, 36,1 %).

Vedoucím modelem podílové statistiky je ovšem Ford Tourneo Connect, MPV na bázi malé dodávky si koupilo celkem 13 zákazníků, pouze dva se ovšem rozhodli pro verzi bez přepážky, zbylých jedenáct vozů je v kategorii N1, což je 84,6 % z celkového počtu.

Cenovým žebříčkům vyjma Loganu dominují zejména francouzské vozy. Xsara Picasso stojí 379.900 Kč, končící druhá generace Scénicu pak 394.900 Kč. Zajímavé je, že stejnou cenovku jako Citroën má i španělský Seat Altea.

Velká MPV: S-Max zlatý, veterán Sharan stříbrný

Mezi největšími MPV došlo k zemětřesení. Luxusní dodávky překonal jak první S-Max s 33 kusy, tak i oldtimer Sharan se dvěma desítkami vozů. Třetí skončil tentokrát další zástupce VW, Multivan (17), dlouhodobý lídr této kategorie, Mercedes-Benz Viano, byl až čtvrtý s 12 vozy, první pětku uzavírá korejská Kia Carnival s rovnou desítkou nových registrací.

V celkovém pořadí dál neohroženě dominuje Viano (268 vozů) před Multivanem (239), S-Max je třetí (207), čtvrtý Sharan (143) a pátý Renault Espace s 88 kusy.

Podíl vznětových motorů u Fordu S-Max činil v září 31 kusů z 33 (93,9 %), všichni ostatní konkurenti z první čtyřky této kategorie, ať už se dvěma véčky, či třícípou hvězdou, neměli v devátém měsíci ani jeden nově zaregistrovaný vůz se zážehovým motorem.

Nejvíce dodávek si odvezli nový majitelé od Fordu – 20 S-Maxů (podíl 60,6 %), druhé je Viano (12 kusů) a třetí Sharan (10, podíl 58,8 %). Mercedes-Benz Viano také zvítězil v procentní statistice, žádný vůz totiž nebyl v osobní verzi. Stoprocentní podíl přepážkových variant má i Peugeot 807, ten má ovšem tentokrát pouhé dvě registrace.

Velký minivan je možné koupit již pod 700 tisíc korun, Renault Espace stojí 688.718 Kč, historickáAlhambra 699.900 Kč.