Dotace na nákup elektromobilů v Česku nebudou. Může za to koronavir

Prodeje elektromobilů napříč Evropou sice rostou, stále jsou však ve srovnání s konvenčními vozy drahé, a tak je mnohé vlády podporují různými dotacemi nebo jinými zvýhodněnými. Na českém trhu jsou dotace na elektrovozy v posledních letech omezeny pouze pro firmy, navíc celkový balík dotací je významně omezen. Další vlna této podpory se očekávala na podzim, podle zákulisních zpráv z toho ale nakonec nic nebude.

Ministerstvo průmyslu a obchodu nadcházející dotační výzvu pro firmy na nákup elektromobilů a vybudování neveřejných nabíjecích stanic nakonec nebude spouštět. Informoval o tom server fdrive.cz zabývající se elektromobilitou, a to na základě zákulisních informací, potvrzených tiskovou mluvčí ministerstva průmyslu a obchodu Štěpánkou Filipovou.

První jízda elektrickým VW ID.3: Revoluční pacholek příjemně překvapil

Důvod je vcelku logický, na dotace není dostatek financí. Respektive peníze zamýšlené dříve jako podpora elektromobility budou přesunuty jinam, a to na vypořádání s následky pandemie koronaviru. Vláda už tímto způsobem podporuje různé subjekty zasažené šířením onemocnění covid-19, respektive jarním omezením ekonomiky, což mělo zabránit dalšímu rychlému šíření koronaviru.

Pojišťovny vs. elektromobily: Bude to výzva!

Jiné země jdou naopak opačnou cestou. Třeba Francie a Německo spustily velice výhodné dotace na elektromobily, aby podpořily jejich prodeje. To se zatím evidentně daří, za prvních sedm měsíců bylo v Evropě registrováno více elektromobilů a plug-in hybridů než v Číně, která byla v poslední době jejich rájem. Číňané totiž podporu postupně omezují, aby si elektrifikovaná auta vybojovala místo na trhu sama.

Ministerstvo průmyslu a obchodu původně plánovalo, že další, šestá vlna dotací na podporu elektromobility bude mít obdobné podmínky jako ta předchozí. K dispozici měl být balík ve výši 100 milionů korun, které mohly využít malé a střední podniky mimo Prahu. Dotace měly být určeny na nákup osobního auta, horní limit podpory měl činit 1.250.000 korun bez DPH. Další balík 50 milionů korun pak měl dotovat výstavbu neveřejných dobíjecích stanic uvnitř firemních areálů.