Lada Samara za cenu, kterou nečekáte: Kolik najela do dnešních dnů?

Na známém inzertním německém serveru Mobile.de je na prodej na pohled vcelku obyčejná třídveřová Lada Samara 2108, vyrobená v revolučním roce 1989. Oděna do slušivé vínové barvy, kterou zdařile doplňuje světle čalouněná kabina je výjimečná stavem, takřka rovným novému vozu.

Do dnešních dnů vůz stihl najet pouhých 5600 km! A měl pouze jednoho majitele. Dle informace prodejce, firmy Genex Automobile a Technik z města Brandis nedaleko Lipska vůz splňuje emisní normu Euro 1, což značí, že motor této lady již pracuje s řízeným katalyzátorem. Vůz pohání motor o objemu 1,3 litru s rozvodem OHC, s jehož vývojem tehdy Rusům pomáhala firma Porsche. Vzhledem k objemu nabízí solidní výkon 48 kW.

Lada Samara odešla na odpočinek, AvtoVAZ ukončil její výrobu

Prodávající si vůz cení na značných 7.900 eur, tedy v přepočtu 203.228 korun. Ano, je to hodně peněz za Ladu Samaru a my bychom si tento vůz určitě nekoupili, byť jistou historickou hodnotu vzhledem k přelomové koncepci ve své době určitě má.

Zajímavé je, že uvedená firma má v nabídce také ještě mnohem vzácnější Ladu Samaru Cabrio/Pick-up, kterou si cení na 3.750 eur, tedy 96.469 korun. Ta je již poháněna motorem 1.5, opět částečně vyvinutým s pomocí Porsche a vybavena pětistupňovou převodovkou od ZF. Na podivném, leč zajímavém designu má údajně značný podíl známá italská firma Pininfarina. Ano, tato lada dává za uvedenou cenu již docela smysl.

Související články

Na prodej je Porsche 997 s volantem uprostřed a ve stylu GT3

Porsche 911 Carrera S – Pořád je to dokonalost sama?

Úpravce předělává Porsche 911 na rat rod. Jak se vám líbí?

Na prodej je nejeté a neregistrované Porsche 911 Speedster z roku 1989