Naučte se správně jezdit v uzavírkách! Předejít chybám lze velice snadno

Během července a srpna umírá na českých silnicích dlouhodobě o třetinu více osob než během ostatních měsíců v roce. Nejčastějšími příčinami jsou nevěnování se řízení a nepřiměřená rychlost.

Mnozí se startem prázdnin cestují na dovolenou a kromě hustého provozu musí počítat i s četnými dopravními uzavírkami. „Opravy silnic jsou nutné a jistým omezením pro řidiče jsou. Provoz ale většinou úplně zastaví až nehody, které se stanou v těchto zúžených místech,“ říká Martin Farář, vedoucí BESIP.

Rozhovor: České silnice jsou podfinancové, tvrdí odbornice

V rámci prevence bezpečnosti na silnicích tak BESIP ve spolupráci s ŘSD připravil sérii několika krátkých spotů, které řidičům mají připomenout, jak se v omezených úsecích chovat. Hlavní důraz je v projektu „Zpomal, budeš rychlejší“ kladen na bezpečný a plynulý průjezd kritickými místy. Řidičům vysvětluje, tak se chovat nejen v zúžení, ale i před a za ním.

Hned první video vysvětluje, jak se chovat při průjezdu zúženou částí komunikace. Porovnání dvou různých chování na stejném úseku dokazuje, že střídavá jízda a nižší rychlost napomohou bezpečnější a plynulejší jízdě. „V uzavírce dlouhé 5 km, při dodržení rychlost 80 km/h, ztratí řidič oproti otevřenému úseku s rychlostí 130 km/h maximálně minutu a půl,“ připomíná Farář.

Máte nové auto? Tohle s ním nikdy nedělejte!

Další ukázka demonstruje, že spěchání se v krizovém úseku nevyplácí. Video připomíná, že při rychlosti 80 km/h urazí řidič jeden kilometr za 45 sekund, zatímco při snížené rychlosti 60 km/h to bude trvat jen o 15 sekund déle. Farář uvádí, že takové zpomalení je mnohem lepší než několikahodinové stání v koloně v důsledku dopravní nehody.

BESIP klade důraz také na správné chování v dopravní zácpě. Připomíná, že na kolonu před sebou má řidič upozornit výstražným znamením a při brzdění si nechat dostatek prostoru na manévrování. Hlavní je ale nechat alespoň třímetrový pruh pro průjezd vozidel integrovaného dopravního systému.

Češi chtějí ušetřit. Německé mýtné změní jejich dovolenkové trasy

Výjezdem z krizového úseku ale vše nekončí. Důležité je také správné chování za ním. „Provoz se musí rozjíždět plynule a pozvolna. Je potřeba se chovat ohleduplně a předcházet zbytečné agresivitě. Dohánět ztracený čas nemá smysl. Doporučuji řidičům počítat s prací na silnici a vyrazit na cestu raději dříve,“ dodává Farář.

Smutné statistiky z českých silnic

• Za posledních pět let se do školních lavic v důsledku dopravní nehody nevrátilo 21 dětí. Více než čtvrtina z nich byla usmrcena právě v období prázdnin
• Nejvíce usmrcených osob připadá na červenec, v pořadí druhým měsícem je srpen
• Za každý prázdninový den zemřely vloni v průměru dvě osoby, těžce zraněno je každý den 9 osob
• Za posledních 11 let zahynulo o prázdninách 352 motocyklistů a 1982 bylo těžce zraněno
• Prázdniny jsou krizovým obdobím také pro cyklisty. Od roku 2006 jich ve volných letních měsících přišlo o život 209 a několik dalších stovek si z dopravních nehod odvezlo těžká zranění

Všechna videa projektu Zpomal, budeš rychlejší naleznete na oficiálním kanále BESIP.