Nová generace BMW X2 představuje rovnou i čistě elektrickou verzí iX2. Kolik stojí?

Dvojice nových BMW X2 a BMW iX2 se oficiálně představuje. Mnichovská značka nám po včerejším posledním teaseru konečně odhaluje novou druhou generaci modelu, který byl prvním prémiovým kompaktním SUV. Novinka je stylovější alternativou k již uvedeným nejnovějším BMW X1 a iX1. Už brzy na český trh přijede s normálními spalovacími i čistě elektrickou pohonnou jednotkou.

Už na první pohled se nové „X-dvojky“ inspirují vlajkovým SUV značky, až kontroverzním sportovním plug-in hybridem BMW XM. Ten nám připomíná zejména nový tvar tradičních bavoráckých ledvinek. To je současně jeden z hlavních poznávacích rysů stylovějších malých SUV, protože standardní „X-jedničky“ mají jinou tvář. BMW novinku vyslalo do světa s celkově sportovnějším stylingem.

Extrémní BMW M3 CS bude také jako kombi. Představí se v roce 2025 a vznikne jen 2000 kusů

Nejvýraznějším novým designovým specifikem je elegantnější silueta SUV-kupé se splývající zadní části střechy, která dává vyniknout širokým blatníkům a svalnatým bokům. Sportovní charakter vozu dále podtrhují horizontálně tvarovaná zadní světla, spoiler ve tvaru Gurneyho lišty a výraznější zadní nárazník.

Pro vrcholnou sportovní specifikaci BMW X2 M35i XDrive si návrháři značky připravili specifické M designové prvky, jako je dvojice koncovek výfuku integrovaná do zadního nárazníku. Pro všechny ostatní varianty, včetně nového BMW iX2, je k dispozici M sportovní paket s aerodynamickými vylepšeními. Volitelná výbava pak nabízí prvky jako M sportovní paket Pro, M Shadowline, M zadní spoiler nebo M sportovní brzdový systém s červeně lakovanými třmeny.

TEST BMW M4 Competition Cabrio – Neopakovatelný zážitek

Nové BMW X2 je o 194 milimetrů delší, 21 milimetrů širší a 64 milimetrů vyšší než předchůdce. Celkově je 4554 milimetrů dlouhé, 1845 milimetrů široké a 1590 milimetrů vysoké. Se zvětšeným rozvorem náprav a širším rozchodem kol tak nabízí prostornější kabinu pro pět cestujících. Základní objem zavazadlového prostoru u spalovacích BMW X2 je 560 litrů a v elektromobilu iX2 má 525 litrů.

Novinky se představují s už známou moderní architekturou interiéru kombinujícího digitální přístrojový štít s centrálním dotykovým displejem infotainmentu, přičemž zakládá na nejnovějším operačním systému 9. Standardní výbavou všech vozů je dvouzónová automatická klimatizace, navigační systém BMW Maps, automatické otevírání víka kufru, čtyři porty USB-C nebo 12V zásuvka.

TEST BMW iX1 xDrive30 – Vrcholná elektrická X1 pro každého

Spalovací BMW X2 se v Česku bude prodávat se dvěmi zážehovými a jednou vznětovou jednotkou. Úplným základem bude verze sDrive20i s 48V mild-hybridní tříválcovou patnáctistovkou o 125 kW (170 koních) a 280 Nm. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 8,3 sekundy a automobilka slibuje kombinovanou spotřebu 6-6,5 l/100 km v cyklu WLTP. 

Naftovou alternativou bude motorizace sDrive18d se vznětovým čtyřválcem o 110 kW (150 koních), zrychlením z 0 na 100 km/h za 8,9 sekundy a udávanou spotřebou 5,1-5,5 l/100 km. Modernizovaná jednotka je vylepšena písty z tvrzené oceli s nízkým třením, grafitovým povlakem pístních kroužků a aktivním olejovým separátorem. V BMW zapracovali i na vyšší účinnosti dvoustupňového přeplňování turbodmychadlem, vstřikování common-rail a recirkulace výfukových plynů.

Za volantem nejsilnějšího elektromobilu BMW i7 M70: Drtivá síla a nebeské čalounění

Vrcholnou spalovací „X-dvojkou“ bude sportovní verze M35i xDrive s výkonným přeplňovaným dvoulitrovým čtyřválcem M TwinPower Turbo o 221 kW (300 koních) a 400 newtonmetrech. Pracuje v Millerově cyklu a standardně bude spojen se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou Steptronic a pohonem všech kol xDrive. Bude k dispozici už od uvedení na trh a se solidní dynamikou bude konkurovat i opravdovým sportovním autům. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 5,4 sekundy.

Čistě elektrické BMW iX2 se pak zatím představuje v jediné specifikaci xDrive30 se dvěma elektromotory pro pohon všech kol a systémovým výkonem 230 kW (313 koní). S vysokonapěťovým akumulátorem s kapacitou 64,8 kWh slibuje maximální dojezd 417 až 449 kilometrů v cyklu WLTP. V budoucnu bude uvedena na trh i slabší varianta eDrive20.

První jízda elektrickým BMW i5: Stále skvělý křižník, „jen“ na elektřinu

BMW spolu s novou generací modelu BMW X2 a prvního elektrického BMW iX2 zveřejnilo i oficiální český ceník. Nejlevnější bude základní benzinová varianta sDrive20i se základní cenou od 1.041.300 Kč včetně DPH. Za vznětovou specifikaci sDrive18d zaplatíte od 1.051.700 Kč a vrcholný sportovní model M35i xDrive začíná na 1.466.400 Kč. Elektromobil iX2 xDrive30 bude stát od 1.384.500 Kč.