Novou Octavii v plné palbě už viděli všichni. Tohle je holátko, kterého budou plné silnice
Holátko je možná trochu silné slovo, přesto právě koukáme na nejlevnější Octavii čtvrté generace, jakou jsme zatím mohli vidět.
Čtvrtá generace Škody Octavia se v Národní galerii v Praze oficiálně představila v pondělí večer. Už druhý den jste nám posílali fotografie a videa z českých cest, kterak horkou mladoboleslavskou novinku potkáváte zcela bez maskování. Škodovka už nemá co tajit, takže auto můžete potkat nejen v provozu, ale klidně zaparkované a pořádně si jej prohlédnout.
To se poštěstilo i Ondřejovi P., který se snímky pochlubil ve facebookové skupině Škoda Octavia 4 CZ/SK. Už na první pohled je zřejmé, že tato Octavia není vybavená jako exempláře, které jsme mohli vidět během oficiálního odhalení. Přimyslete si „fleetovou“ bílou nebo stříbrnou barvu a dostáváte auto, které budeme na českých okreskách a dálnicích vídat nejčastěji.
Nižší výbavu prozrazují už přední světlomety, které nevyužívají technologii Matrix LED. Již z dřívějška víme, že i nejnižší stupně dostanou diodové linky denního svícení, nejsou však řezané „do čtyřočka“ jako matrixy, jejich linky jsou podstatně jednodušší. Tato světla se na žádných produktových fotografiích neobjevila, a pokud se nepleteme, můžeme si je vlastně prohlédnout vůbec poprvé. Chybí také ližiny a obutí je rovněž menší než ukázané devatenáctky.
Už nějaký čas víme, že Octavia se na českém trhu na rozdíl od Scaly či Kamiqu dočká základního výbavového stupně Active, který bude jistě oblíbenou volbou českých firem. Zatím ale nikdo neví, jak bude taková výbava vypadat a co všechno obsahuje. Octavia sice může vznikat bez střešních ližin, ale nevíme, jestli se u nás bude taková varianta nabízet, nebo zamíří na jiné trhy. Stejně tak Škoda zatím neprozradila, jestli výbava Active bude čítat litá, nebo ocelová kola.
Na všechny tyto otázky dostaneme odpovědi se zveřejněním ceníku a spuštěním konfigurátoru, což by se mělo stát ještě před koncem listopadu. Jako první zamíří do výroby kombík, liftback bude následovat o několik týdnů později. Kromě základního Active se budou nabízet rovněž verze Style a Ambition, naopak končí Laurin & Klement. Škodovka říká, že chce cenovou hladinu novinky udržet na úrovni předchůdce. Brzy se dozvíme, jestli se to povedlo.
