Nový Abarth F595 sdílí motor s Formulí 4 a má unikátní výfuk

Po nedávné limitce Esseesse, která vznikla jako připomínka upraveného modelu z roku 1964, představuje Abarth další speciální model, který tentokrát připomíná o něco mladší stroj. Nový Abarth F595 totiž oslavuje padesát let závodního monopostu Formula Italia, za jehož návrhem stál Carlo Abarth.

Na počest tohoto výročí pak i nový Abarth F595, kde písmenko F odkazuje na výraz Formule, dostal motor ze závodního vozu. Tedy svým způsobem. Pod kapotou je totiž 1,4litrový motor T-Jet, splňující emisní normu Euro 6D Final, který je ale současně i základem pro závodní monopost Tatuus, se kterým se jezdí závody F4 v Itálii a Německu.

Abarth 695 dostal limitovanou edici Esseesse, má nižší hmotnost a lepší přítlak

Ovšem zatímco motor pro Formuli 4 je naladěn na 160 koní, Abarth F595 slibuje až 123 kW (167 k) a 230 Nm točivého momentu. Motor dostal turbodmychadlo Garrett s kompresí 9:1 a nejvyšší točivý moment slibuje již od 2.250 otáček. Motor je možné kombinovat s manuální převodovkou i pětistupňovým automatem s pádly pod volantem.

Akceleraci z 0 na 100 km/h přitom vůz zvládá s manuální převodovkou za 7,3 sekundy, zatímco se sekvenčním automatem za 7,4 sekundy. Maximální rychlost je pak až 218 km/h.

Fiat představuje omlazený Abarth 595, nově nabídne režim Škorpion

Zajímavostí je také výfukový systém Record Monza Sovrapposto se čtyřmi koncovkami, které jsou nově umístěny vertikálně nad sebou – po dvou na každé straně. Výfuk je navíc vybaven aktivní klapkou, takže po stisknutí tlačítka škorpiona na palubní desce začne vydávat ještě výraznější sportovní zvuk.

K lepší ovladatelnosti automobilu pak přispívají standardní zadní tlumiče Koni s adaptivní technologií Frequency Selective Damping již ve standardu nebo chlazené kotoučové brzdy navržené přímo v Abarthu, které mají průměr 284 mm vpředu a 240 mm vzadu.

Abarth postavil moderní poctu svému slavnému závoďáku. Bohužel ji nekoupíte

Nový Abarth F595 bude dostupný v karosářském provedení hatchback i kabriolet a snadno rozpoznatelný například díky modře lakovaným zrcátkům nebo linkám v předním i zadním nárazníku. Do podběhů se nastěhovala 17“ matně černá kola Sport a karoserii zdobí i několik plaketek F595.

Interiér dostane kůží obšívaný volant nebo sportovní sedadla Abarth, která však mohou být za příplatek nahrazena sedadly Sabelt. Řada doplňků je pak lakována černou barvou, jako například rámeček infotainmentu.