Škoda Auto začala ve svém závodě v Mladé Boleslavi vyrábět model Rapid. Ten se stává třetím modelem, který v této továrně vzniká – po Fabii a Octavii. S Rapidem zde bude vyráběno také jeho dvojče SEAT Toledo.
Automobilka v současnosti modernizuje a rozšiřuje svůj mateřský závod, a to právě kvůli výrobě Rapidu a připravované výrobě třetí generace Octavie. Ta se má dle plánů Škody začít vyrábět v listopadu. Kapacita výrobní linky I v Mladé Boleslavi bude kvůli tomu postupně zvýšena z 800 na 1.200 vozů denně.
Kvůli zahájení výroby Rapidu automobilka upravuje celkem 17 výrobních hal v Mladé Boleslavi. Na úpravách se podílí přes 141 projektantů a 2.000 zaměstnanců externích firem.
Původní linka bude rozšířena o nová zařízení pro montáž Rapidu, například o zařízení pro montáž modulů, jako jsou kokpit, příď vozu nebo podvozek; zařízení pro plnění vyráběných vozů provozními kapalinami, jako jsou oleje, palivo nebo chladicí kapaliny; dále pak o nová zkušební zařízení, dopravníkové systémy a manipulační techniku. Po rozšíření haly bude montážní linka téměř o třetinu větší.
Škoda Rapid se začne na evropských trzích postupně objevovat od letošního října. V příštím roce bude zahájen prodej Rapidu v Číně, pro tento trh však bude určena verze sedan. Od počátku roku 2014 se má Rapid vyrábět i v továrně Volkswagenu v ruské Kaluze.
Automobilka chce Rapidem lákat především rodiny, které hledají prostorný a zároveň kvalitní a levný automobil. Automobil je dlouhý 4,48 metru, objem zavazadelníku činí 550 litrů.
Škoda Rapid pro naši redakci už není neznámým vozem, vyzkoušeli jsme verze s motory 1,2 TSI a 1,6 TDI, natočili jsme exkluzivní videotest nebo vybrali pět jeho předností a pět nedostatků.
