Mercedes-Benz hodlá do modernizace svého závodu v Sindelfingenu investovat do roku 2020 celkem 1,5 miliardy eur. Cílem je udržení konkurenceschopnosti celého podniku a také možnost vyrábět zde větší množství modelů při výrazném snížení nákladů na jejich produkci.
Zároveň zde Mercedes-Benz chce zachovat všechna stála pracovní místa, jejichž počet si již v letošním roce zvýšil o rovnou stovku zaměstnanců, pracujících dříve jen v rámci smluv na dobu určitou. Dále se má zvyšovat počet učňovských míst a to zhruba o 150 během pětiletého období, začínajícího rokem 2016.
Modernizace samotného podniku bude zahrnovat i jeho rozšiřování a mezi hlavní projekty patří výstavba nové karosárny, nové lakovny a montážní haly pro novou generaci třídy E a jejích nástupců.
V současnosti z bran výrobního závodu v Sindelfingenu vyjíždí sedany třídy S se standardním i prodlouženým rozvorem a kupé třídy S. Doplnit je mají tři další provedení třídy S, v jejichž případě se očekává, že se bude jednat o dvoudveřový kabriolet a limuzíny Pullman a Maybach.
Dalšími modely vyráběnými v Sindelfingenu jsou sedany a kombi aktuální třídy E, čtyřdveřové kupé CLS a CLS Shooting Brake. Podle samotné automobilky je má již za pár týdnů doplnit sportovní kupé AMG GT.
Závod v Sindelfingenu v příštím roce oslaví své 100. výročí. S víc než 22.000 zaměstnanci je největším výrobním podnikem koncernu Daimler Group na celém světě.
TEST: Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain – Businessman v holínkách
Mercedes-Benz Concept A Sedan je předzvěst nové generace…
Mercedes-Benz X prozradil české ceny. O kolik je stuttgartský…
Mercedes X nebude první pick-up značky. Tady je jeho předchůdce
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
