VW možná spolkne Porsche už letos

Slavný výrobce sportovních aut z Zuffenhausenu se stane součástí koncernu možná ještě letos. Automobilka Porsche přitom skupovala akcie svého mnohem většího a o něco málo staršího sourozence jak na běžícím pásu. Až došlo k nejhoršímu: finančně se zcela vyčerpala a její dluhy narostly na 10 miliard eur (v současnosti tato částka odpovídá 250 miliardám korun).

Navíc čelila a čelí díky tomu několika žalobám v USA i v Německu. Naposledy se ozvala na začátku letošního roku nejmenovaná skupina investičních fondů. Ta tvrdí, že firma Porsche utajováním svých záměrů způsobila výkyvy v cenách akcií. Žádá proto od ní vyplatit odškodné v přepočtu zhruba 51 miliard Kč. Informovala o tom agentura ČTK.

Situace se pak díky existenčním problémům Porsche v roce 2009 změnila. Volkswagen začal naopak nakupovat akcie této společnosti. V současnosti má podíl 49,9 %. Podle německého deníku Der Spiegel by mělo zbývajících 50,1 % přejít do majetku VW ještě v letošním roce. Celá transakce bude stát 3,9 miliardy eur (98,3 mld. Kč).

Porsche čelí nové žalobě kvůli dřívější snaze o převzetí VW

Jenže mluvčí Volkswagenu Christine Ritz tuto zprávu dementovala: Samozřejmě, že všechny strany mají zájem na vytvoření integrované skupiny automobilek. Dosáhnou ho ovšem až tehdy, jakmile bude dávat ekonomický smysl. Pokud se skutečně k fúzi rozhodneme, budeme o ní nejdříve jednat. Frank Gaube od Porsche médiím sdělil toto: Jak jsme již řekli v září 2011, chceme prozkoumat různé alternativy. Tento proces probíhá.

V případě ukončení nákupu před rokem 2014 bude muset Volkswagen zaplatit přes miliardu eur (25 miliard korun) na daních. Vyřeší to nejspíš tak, že založí holdingovou společnosti, která bude mít dočasně akcie pod kontrolou. Nebo může počkat až do poloviny roku 2014, poté nezaplatí do státní poklady ani cent. Porsche bude mít ale i nadále v rámci koncernu značnou nezávislost, byť některé komponenty sdílí již delší dobu.

Řeč je hlavně o dvojčatech Touareg/Cayenne, které se vyrábějí už ve druhé generaci. Také turbodiesel pro supersportovní Panameru není vlastním dílem. Provázanost obou značek je ale zkrátka daná již jejich historií.

Volkswagen dále prohlásil, že spojením s Porsche zvýší ziskovost a ušetří 700 milionů eur (17,6 miliardy korun).

VW vs. Porsche: Vojna a mier v podaní rodín Piëch a Porsche