Renault Laguna Coupé: Technická data sedmi motorizací, včetně dvou šestiválců

21. 10. 2008 • 08:00

Laguna Coupé je třetí karosářskou verzí aktuální generace. Sériová podoba není příliš vzdálená od konceptu, stejně tak ji zůstalo řízení všech čtyř kol nebo nový turbodiesel 3,5 V6 dCi. Nyní jsou známy definitivní technické specifikace.

Renault Laguna Coupé se představil na právě skončeném pařížském autosalonu. Design vychází z liftbacku, přídi ale dominuje vetší maska chladiče a záď má vlastní tvary. Rozdíly jsou tedy podobné jako u konkurenčního Peugeotu 407 Coupé.

Karoserie se vyznačuje nízkým součinitelem aerodynamického odporu (0,307). Víko zavazadlového prostoru je vyrobeno z kompozitních materiálů, které jsou lehčí a snáze tvarovatelné do výsledného tvaru. Zadní světla jsou tvořena ze světelných diod, přední světlomety mohou být bi-xenonové.

Renault Laguna Coupé a Laguna liftback - srovnání rozměrů
Rozměr	Laguna Coupé	Laguna liftback	rozdíl
Délka [mm]	4643	4695	- 52
Šířka [mm]	1812	1811	- 1
Výška [mm]	1398	1445	- 47
Rozvor [mm]	2694	2756	- 62
Objem zav. prostoru [l]	423	450	- 27

Laguna Coupé GT (s motory 2,0 TCe 205, 2,0 dCi 180 a 3,5 V6 dCi) dostane systém řízení všech čtyř kol 4Control, který zlepšuje manévrovatelnost, ovladatelnost a směrovou stabilitu. Funkce se mění podle rychlosti: do 60 km/h se zadní kola natáčí opačným směrem než přední, čímž se zmenšuje poloměr otáčení (z 11,16 na 10,10 m). Při vyšších rychlostech se pak zadní kola natáčí stejně jako přední a tím je chování auta jistější.

Na výběr budou tři benzinové a čtyři dieselové motory, vždy se šestistupňovou převodovkou. Základem je přeplňovaný benzinový 2,0 TCe o výkonu 125 kW dodávaný standardně s automatickou převodovkou. Silnější 150kW benzinový dvoulitr má naopak výhradně manuální převodovku a je určený jen pro verzi GT. Vznětové motory zastupuje 2,0 dCi ve třech výkonových variantách – 110 kW (s možností automatické převodovky), 127 kW a 131 kW, která je určena jen pro verzi GT.

Renault Laguna Coupé - přehled motorizací
Motor	2,0 TCe 170	2,0 TCe 205	3,5 V6 240	2,0 dCi 150	2,0 dCi 175	2,0 dCi 180	3,0 V6 dCi 235
Zdvihový objem [cm³]	1998	1998	3498	1995	1995	1995	2993
Válce/ventily	4/4	4/4	6/4	4/4	4/4	4/4	6/4
Nejvyšší výkon [kW/ot/min]	125/5000	150/5000	175/6000	110/4000	127/3750	131/3750	173/3750
Nejvyšší toč. mom. [Nm/ot/min]	270/3250	300/3000	330/4400	340/2000	380/2000	400/2000	450/1500
Max. rychlost [km/h]	(220)	232	244	210 (210)	223	222	(242)
Zrychlení 0-100 km/h [s]	(9,2)	7,8	(7,4)	9,5 (9,8)	8,8	8,5	(7,3)
Komb. spotřeba [l/100 km]	(8,8)	8,2	(10,0)	5,9 (7,0)	5,7	6,5	(7,2)

Údaje v závorkách platí pro automatickou převodovku.

Vrchol nabídky tvoří dva vidlicové šestiválce, které mají oba stejnou automatickou převodovku. Dieselový má objem 3,0 litru a dává výkon 173 kW, benzinový je 3,5 litru o výkonu 175 kW a splňuje emisní normu Euro 5.

Běžná Laguna třetí generace je nejúspěšnějším autem v nárazových zkouškách Euro NCAP a Coupé jde v jejich stopách. Stejný konstrukční základ i bohatá bezpečnostní výbava jsou předpokladem obdobné úrovně bezpečnosti. Standardem bude šest airbagů, aktivní opěrky hlavy, stabilizační systém ESC a brzdový asistent.