Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Celoroční vs. zimní pneumatiky: Tak jak to tedy je?

Celoroční vs. zimní pneumatiky

Celoroční vs. zimní pneumatiky Zdroj: Svět motorů

Celoroční vs. zimní pneumatiky
Celoroční pneumatika
Zimní pneumatika
Při brzdění z 50 km/h jede auto ještě po pětadvaceti metrech rychlostí 41 km/h.
Zimní guma zabrzdí o 2,7 m dříve než celoroční.
Brzdná dráha z 50 km/h
Vyhýbací manévr v 65 km/h
Vyhýbací manévr v 65 km/h
13 Fotogalerie
Petr Slováček
Diskuze (100)

Často se nás ptáte, zda se vyplatí celoroční pneumatiky. Obecná odpověď není jednoznačná. Ale jak potvrdil i náš test, pneumatiky pro všechny sezony nejsou už vůbec špatné.

Celoročky, univerzály, zkrátka jedny gumy na celý rok. Češi hledají skuliny, kde se dá ušetřit, a právě položka přezouvání auta se k tomu nabízí. Zákazníci chtějí celoroční gumy čím dál častěji a speciálně ve střední Evropě už na některých trzích zabírají přes 25 procent odbytu. Pro někoho možná překvapivě „kradou prodeje“ častěji letním pneumatikám nežli zimním – zatímco za letní dostanete v zimě pokutu, opačně to neplatí.

Jenže speciálně evropský kontinent vyčnívá v globálním měřítku extrémně proměnlivým počasím, kdy se během dvanácti měsíců vychýlí teploty z minus patnácti na plus pětatřicet. Může tohle zvládnout jediná pneumatika pro celý rok? Vyrazili jsme na polygon do severočeského Mostu k porovnání zimních a celoročních pneumatik.

Video placeholder
Martin Vaculík, upoutávka na Premium • Auto.cz

Tento článek je součástí balíčku AUTO+

Odemkněte si exkluzivní obsah a videa na měsíc nebo na rok!

Koupit
nebo jen tento článek

Odemknout tento článek rychlou SMS platbou

50 Kč

Vstoupit do diskuze (100)

Články z jiných titulů