Český trh v květnu 2020 podle segmentů: Luxusním SUV se v krizi daří, Citigo se naopak propadlo

Český trh s novými automobily nadále zůstává ovlivněn následky pandemie koronaviru. V květnu sice již prodejny automobilů byly otevřeny, přesto se počet registrovaných aut meziročně propadl o 44,4 %, na 13.385 kusů. Propad je znatelný i v jednotlivých segmentech. Najdou se ale i výjimky, třeba hned několik luxusních SUV hlásí významný meziroční nárůst počet registrací. Vyplývá to ze statistik Svazu dovozců automobilů.

Nejprodávanější miniauta

Škoda Citigo byla léta nejprodávanějším miniautem na českém trhu. V květnu 2020 ale tento titul ztratila, s pouhými 43 registrovanými kusy skončila v rámci segmentu až na třetí příčce. Na kolik měl vedle pandemie koronaviru vliv přechod vozu na elektrický pohon, můžeme v tuto chvíli pouze spekulovat, skutečný důvod propadu pořadím se jistě vysvětlí v následujících měsících. V květnu 2020 byl každopádně mezi minivozy nejlepší Hyundai i10 s 51 registracemi, druhé skončilo Suzuki Ignis, které s 49 registracemi hlásí meziroční nárůst o tři evidované kousky. Do top 5 segmentu se pak tentokrát dostal i Peugeot 108, který s 22 registracemi nejlepší pětici uzavírá.

Nejprodávanější malá auta

Za květen 2020 byla nejprodávanějším automobilem na trhu Škoda Fabia, a tak je logické, že byla opět na nejvyšší příčce i v rámci svého segmentu malých aut. Na druhou příčku se však tentokrát vyšvihl Renault Clio s 209 registracemi, třetí následuje Hyundai i20, který si meziročně pomohl ze 113 na 198 registrací. Čeká se přitom na jeho novou generaci. Meziroční nárůst mimochodem hlásí i další modely – Volkswagen Polo (ze 106 na 139), Toyota Yaris (z 92 na 117) a Opel Corsa (z 61 na 63). U Pola je to způsobeno slabším loňským měsícem, zatímco Yaris vyprodává sklady před nástupem nové generace, která na trh dorazí na podzim. Corsa se naopak už v nové generaci prodává. První dva registrované kousky u nás mimochodem hlásí retro elektromobil Honda e.

Český trh v květnu 2020: Hyundai před VW, Octavia přišla o titul nejprodávanějšího auta

David Bureš

Novinky

75

Nejprodávanější kompaktní vozy

Škoda Octavia sice v květnu ztratila titul vozu s nejvyšším počtem registrací na českém trhu, v rámci nižší střední třídy ale žádného přemožitele nenašla. S 1.005 registracemi s přehledem drží nejvyšší příčku, vždyť druhá Škoda Scala na svém kontě hlásí 522 registrovaných kousků. Právě Scala meziročně rostla, což je ale způsobeno primárně tím, že se její prodeje před rokem teprve rozbíhaly. Nic se nemění ani na dalších příčkách, Hyundai i30 je třetí, následuje Kia Ceed. Volkswagen Golf byl v květnu až osmý, což je dáno tím, že se teprve rozjíždí prodeje jeho nové generace. Top 10 tentokrát uzavírá Renault Mégane s 56 registracemi.

Nejprodávanější vozy střední třída

Střední třídě v květnu jasně dominovaly modely koncernu VW Group, když za Škodou Superb (233 registrací) následoval jeho příbuzný, Volkswagen Passat (rovných sto registrací). Třetí VW Arteon má na svém kontě jen 23 registrovaných kousků, což je ale vedle pandemie koronaviru způsobeno i tím, že je za dveřmi už modernizované provedení, které nabídne i karosářskou verzi shooting brake. Čtvrté místo obsadila Mazda 6, páté bylo tentokrát Subaru Outback s 19 registracemi.

Nejprodávanější vozy vyšší střední třídy

V dubnu překvapilo nejvyšší příčkou mezi modely vyšší střední třídy Audi A6, o měsíc později se ale už do čela segmentu opět vrátil Mercedes-Benz E, s 36 registrovanými kusy. A to přitom čeká na letní příchod modernizované verze, která tento týden prozradila své české ceny. Druhé s 29 kusy následuje BMW 5, které se též už představilo v inovované formě. Audi A6 se tak opět muselo smířit s třetí příčkou, s 27 registrovanými kusy. Nadvládu luxusních zástupců v této kategorii narušuje jen pátá Toyota Camry s 11 evidovanými exempláři.

Nejprodávanější luxusní vozy

Mercedes-Benz S již čeká na příchod nové generace, což mělo vliv na to, že tradiční jednička luxusních aut se tentokrát s třemi registrovanými kusy umístila až na třetím místě. První příčku obsadilo BMW 7, které meziročně vyskočilo z 8 na 14 registrací, i díky tomu, že před rokem nastupovala modernizovaná varianta. Na druhou příčku se pak díky čtyřem registracím tentokrát probojovalo Porsche Panamera.

Nejprodávanější malá SUV

Malým SUV již vládne Škoda Kamiq, která se 475 v květnu 2020 stala vůbec nejprodávanějším SUV v Česku. Druhé místo si nadále drží Peugeot 2008, tentokrát se 132 registracemi. Na bronzovou pozici se pak v květnu vyšvihl Seat Arona se 114 registrovanými kusy. Čtvrté místo Nissanu Juke se 111 registracemi pak dokazuje, že kontroverzně tvarované SUV z Japonska je zpátky. Před rokem mělo na svém kontě jen 14 registrací, což souvisí s tím, že na trhu je konečně již jeho druhá generace. O šestou příčku se pak s Hyundaiem Kona dělí Ford Puma, který je pořád horkou novinkou na trhu.

Nejprodávanější kompaktní SUV

Nejvyšší pozici v rámci kompaktních SUV si i v době krize drží domácí Škoda Karoq, na druhé místo se však dostal Hyundai Tucson s 294 registracemi, což bylo jen o pět méně než před rokem. Pomáhají mu patrně nízké ceny, které Tucson nasadil na konci životního cyklu současné generace. Ještě letos má totiž debutovat nástupce. Meziročně si pomohlo také stařičké Mitsubishi ASX, z loňských 95 registrací vyskočilo na 130, které tím opět dokázalo, jak se mu na českém trhu náramně daří.

Nejprodávanější velká SUV

V kategorii velkých SUV hrají prim zástupci luxusních značek, což se v květnu plně projevilo. Volkswagen Touareg tentokrát mezi nejlepšími chybí. Nejvyšší post opět drží Mercedes-Benz GLE, s meziročním nárůstem z 31 na 133 kusů! To je ale způsobeno loňskou mezigenerační výměnou tohoto modelu, který rovněž vysvětluje skok celkově třetího Mercedesu GLS z devíti na 60 exemplářů. Silnou pozici si nicméně nadále drží druhé BMW X5. Jeho sportovnější varianta, v podobě SUV kupé X6, obsadila v květnu pátou příčku, s 34 registracemi. Také X6 meziročně vyskočila (ze sedmi registrací), díky nástupu nové generace.

Nejprodávanější velkoprostorová auta

Velkoprostorová auta hlásí propad dlouhodobě, a tak nižší prodeje z důvodu pandemie koronaviru nejsou vlastně ničím výjimečným. Nejvýše je každopádně za květen 2020 Dacia Dokker s 240 registracemi, která se mimochodem už pomalu chystá na příchod nástupce. Naopak Citroën Berlingo se tentokrát musel smířit s třetí příčkou, se 115 registracemi. Na druhé místo se totiž probojovalo jediné typické MPV z top 5, Volkswagen Touran, se 155 registracemi. Loňský květen byl pro něj slabší, na svém kontě měl jen 69 registrovaných kusů, díky čemuž hlásí navzdory koronaviru velký meziroční skok.