Český trh v pololetí 2015: Jak se vede alternativním palivům?

Prodeje automobilů na českém trhu letos výrazně rostou, meziroční nárůst registrací v první polovině roku činil 20,4 %. Vedle konvenčních aut se dařilo i modelům s alternativním pohonem. Vyplývá to ze statistik zveřejněných Svazem dovozců automobilů (SDA).

Statistiky SDA sice počítají prodeje vozů s různým typem paliva, v některých případech však nejsou zcela přesné. Některé plug-in hybridy jsou počítány jako elektromobily (např. Ford Mondeo HEV, Mercedes-Benz S Hybrid/Plug-In hybrid), Tesla Model S je zase zařazena do kategorie „Ostatní.“ Mikrohybridy od PSA jsou pak řazeny do kategorie hybridů, přestože mají blíže konvenčnímu pohonu.

Z těchto důvodů je se statistikami nutné dále pracovat, z čehož vyplývá, že data v přiložených tabulkách se mírně liší od čísel zveřejněných SDA. Výše zmíněné chyby jsme se totiž snažili napravit. V některých případech ale přesná čísla o prodejích nešla rozlišit – třeba BMW i3 je v případě verze REX vlastně hybridním modelem, všechny prodané kusy jsou ale statistikami SDA počítány jako elektromobily. Také vozy z kategorie Ostatní jdou rozlišit jen těžko.

CNG vs. LPG: Zrod plynného obra?

Jisté každopádně je, že prodeje vozů s pohonem na alternativní paliva rostly. Výrazně se dařilo vozům spalujícím CNG. Takových aut bylo v prvním pololetí roku v Česku registrováno 1.431 exemplářů, více než třikrát tolik co před rokem. Důvodem je příchod Škody Octavia G-Tec na trh a postupná expanze sítě čerpacích stanic na CNG. Více než trojnásobný růst registrací hlásí také elektromobily.

Přestože prodeje aut s alternativním pohonem rostou, nadále zůstávají ve srovnání s benzinovými a naftovými vozy menšinovou záležitostí. Třeba auta na CNG tvoří v celkových prodejích pouze 1,26 %, elektromobily potom jen 0,15 %.

Prodeje vozů na CNG

Škoda loni uvedla na trh Octavii G-Tec na stlačený zemní plyn. Tato verze se ukázala jako trefou do černého, Octavia je nejen nejprodávanějším autem na českém trhu vůbec, ale také nejprodávanějším vozem na alternativní palivo. Po šesti měsících roku má Octavia G-Tec na svém kontě 783 prodaných exemplářů, loni touto dobou to bylo jen 38 kusů, kvůli teprve se rozjíždějícím se prodejům.

V Česku má do roku 2025 ročně přibývat 12.000 aut na CNG

Díky Octavii je Škoda nejprodávanější značkou na poli CNG, v pololetí roku 2014 tento titul držel Volkswagen. Nabídka koncernových aut na CNG se v minulých měsících postupně rozšířila, což je vidět i na prodejních statistikách. Prodeje vozů na CNG pak rostly i Fiatu, a to díky velkoprostorovému modelu Doblo.

Prodeje vozů na LPG

Prodejům aut na LPG jasně vévodí rumunská značka Dacia. Čtyři z pěti v Česku nejprodávanějších aut na zkapalněný ropný plyn patří právě Dacii. Nejvýše se tak jako před rokem vyšvihl sedan Logan s 237 prodanými kusy, jehož prodeje však meziročně klesly o 14 aut.

V oblasti LPG se výrazně daří také Opelu, který od ledna do června prodal na českém trhu 123 aut s pohonem na LPG. Hlavním zdrojem tohoto úspěchu je velkoprostorová Meriva s 62 prodanými exempláři na LPG.

Prodeje hybridů

Na poli hybridů je celosvětově největším hráčem Toyota, která je i průkopníkem tohoto pohonu. Japonské značce se v oblasti hybridních aut daří i na českém trhu. Z 330 v Česku prodaných hybridů za první pololetí letošního roku Toyota prodala 171 aut, dalších 80 vozů má na svém kontě Lexus.

Nejprodávanějším hybridem na českém trhu je letos Toyota Yaris s 83 prodanými kusy, což je bezmála čtyřikrát tolik co před rokem. Do nejprodávanější pětky hybridů se pak propracoval Ford Mondeo, díky nově nabízené variantě HEV.

Prodeje elektromobilů

Registrace aut na elektrický pohon v prvním pololetí letošního roku sice meziročně výrazně rostly, stále ale zůstávají marginální záležitostí. Na svém kontě mají za uplynulých šest měsíců jen 179 prodaných kusů.

Nejvíce elektromobilů prodal od ledna do června Volkswagen, a to díky rozšíření nabídky o modely e-Up! a e-Golf. Zatímco nejprodávanějším elektroautem v prvním pololetí loňského roku bylo BMW i3, letos tento mnichovský model skončil v tabulce elektromobilů až čtvrtý. Dostaly se před něj vedle Volkswagenu e-Up! i Nissan Leaf a Tesla Model S.