Citroën se pouští tam, kde uspěla jen Lada. Chystá SUV sedan!

SUV a crossovery jsou už dnes tak rozšířeným segmentem, že automobilky začínají hledat cesty, jak se odlišit od konkurence a zaujmout zákazníky. Proto vzniká stále více SUV-kupé (i Škoda v Číně už má dvě taková auta, Kodiaq GT a Kamiq GT), rozšiřuje se rovněž nabídka SUV kabrioletů (VW začíná prodávat T-Roc Cabrio). Co se však zatím moc neprosadilo, jsou SUV sedany. Citroën se však myšlenky nebojí a jedno takové auto připravuje.

Jmenuje se Citroën C3L a je to model v tuto chvíli určený výhradně pro čínský trh. Do budoucna ale není vyloučen jeho příchod i na další trhy. Třeba v severní Africe by mohl nahradit sedan Citroën C-Elysée.

Chystáme nástupce C5 a C1 nahradíme něčím jiným, potvrdila šéfka Citroënu v exkluzivním rozhovoru

Základem nového sedanu se zvýšeným podvozkem a oplastovanou karoserií každopádně není u nás známý malý hatchback C3, nýbrž crossover C3-XR prodávaný v Číně od roku 2014. Letos byl modernizován a právě z jeho tvarů C3 L vychází. Nejvýrazněji se tak liší zadní partií, která jej natáhla na zhruba 4,5 metru. To výchozí C3-XR na délku měří 4,26 metru.

Citroën C3L by se na čínském trhu měl začít prodávat na jaře 2020. Do té doby se snad dozvíme také bližší informace, třeba ty o motorech – údajně se tentokrát místo atmosférických jednotek počítá i v Říši středu s modernějšími turbomotory. Ostatně výchozí C3-XR nabízí vedle atmosférické šestnáctistovky přeplňovanou jedna dvojku a turbo jedna šestku.

Francouzská značka chce přitom novinkou zaujmout v segmentu, který zatím rozhodně není tak rozšířený nebo snad úspěšný. Volvo se dokonce už vzdalo modelu S60 Cross Country a v aktuální generaci už ho nenabídlo. Příliš se neprosadil ani někdejší AMC Eagle ve verzi sedan. To Lada Vesta Cross se prodává a podle všeho úspěšně. Obdobně koncipovaný vůz pak nabízí též Renault, Logan Stepway.