Čtyřruký slon oslavuje hrdinu z Le Mans. Na svět ho přivede legendární úpravce McLarenů
Festival rychlosti v Goodwoodu letos okoření premiéra jedinečného supersportu s duchem Le Mans. Už existuje, viděla ho ale jen hrstka vyvolených.
Když v automobilovém světě narazíte na postavu boha Ganéši se sloní hlavou a čtyřma rukama, okamžitě víte, že je řeč o britském úpravci, renovátorovi a výrobci malosériových supersportů Lanzante.
Dosud nejslavnějším projektem je černý McLaren F1 GTR, který v roce 1995 vyhrál vytrvalostní závod 24 hodin Le Mans. Rychle si spočítáte, že tento triumf letos oslaví 30. výročí. Lanzante hodlá této události využít a na červencovém Festivalu rychlosti v Goodwoodu světu prezentovat unikátní supersport. Ponese název Project 95-59, tedy jasný odkaz na rok vítězství a startovní číslo onoho vozu. Finální podoba auta zůstává veřejnosti utajena, možnost shlédnout ho naživo měla jen hrstka VIP hostů. K dispozici máme pouze grafický teaser a pár záběrů na designové nákresy Paula Howse.
Jeho rukou vznikly například McLaren P1, Artura a modelové řady 570 S a 720 S. V duchu původní tradice půjde o třímístný supersport se sedadlem řidiče uprostřed a použitelným zavazadlovým prostorem.
Základem by se měl stát některý z modelů McLarenu. Podle grafik mu je nejblíže Speedtail. Dále víme, že Lanzante chce dosáhnout poměru výkonu a hmotnosti 700 koní na tunu. Připomeňme, že Speedtail pohání hybridní soustava založená na elektrifikovaném čtyřlitrovém vidlicovém osmiválci s dvojitým přeplňováním a výkonem 1.070 koní. Při suché hmotnosti 1.499 kg nám vyjde požadovaný poměr koní na tunu. Speedtail vychází z P1 GTR, s nímž Lanzante také v minulosti pracovalo.
Společnost v sedmdesátých letech založil Paul Lanzante s cílem restaurovat historické vozy a připravovat je na závodní akce. Příhodné, protože bůh Ganéša je ztělesněním moudrosti a ochoty překonávat překážky s vidinou prosperity. Přesně tyto vlastnosti ve světe historických vozů potřebujete.
Paul Lanzante byl blízkým přítelem George Harrisona ze skupiny Beatles. Právě on inicioval spojení značky s bohem Ganéšou. Paul mu zase pomohl při vyšperkování jeho slavného Radford Mini Cooperu. Po tom, co se v roce 1993 k firmě připojil syn Dean Lanzante, se začala dílna více zajímat o moderní motorsport.
