Euro NCAP vybralo nejbezpečnější auta roku 2021, Škoda bodovala hned dvakrát

Organizace Euro NCAP i letos vybírala nejbezpečnější vozy, které v uplynulém roce testovala. Vítěze přitom rozdělila podle segmentů, neboť pětihvězdičkový kompaktní vůz nemusí být stejně bezpečný, jako pětihvězdičkově hodnocené SUV. Sluší se také připomenout, že není příliš férové ani srovnávat hodnocení vozů mezi jednotlivými ročníky, neboť se požadavky neustále zpřísňují.

Při hledání nejbezpečnějších automobilů v segmentech pak organizace využívala průměr ze skóre, kterého vozy dosáhly v tradičně sledovaných kategoriích, mezi které patří bezpečnost dospělé posádky, bezpečnost dětské posádky, bezpečnost chodců a nabídka bezpečnostních asistentů.

Škoda Enyaq iV v nárazových testech Euro NCAP: Pět hvězdiček pro elektrické SUV

Pro srovnání Best in Class přitom Euro NCAP využívá srovnání pouze základních modelů, tedy bez volitelné příplatkové výbavy. A jak tedy srovnání dopadlo?

V kategorii „Executive“ zvítězil Mercedes-EQ EQC, v kategorii „Large Off-Roader“ zvítězila Škoda Enyaq iV, kategorii „Small Family Car“ ovládla Škoda Fabia, vítězství v kategorii „Small MPV“ získala Toyota Yaris Cross a nejlepších výsledků v kategorii „Small Off-Roader“ dosáhl Nissan Qashqai.

Nová Škoda Fabia získala v crash testech Euro NCAP pět hvězd. Vadily jen drobnosti

Poprvé v historii pak organizace Euro NCAP vyhlašovala také kategorii „Best in Class“ čistě elektrických vozů, ve které se proti sobě postavily vozy z různých segmentů. Organizátoři totiž věří, že tato kategorie může pomoci s rozhodováním lidem, kteří se nerozhodují podle velikosti vozu, ale jeho pohonu. I v této kategorii ale zvítězil Mercedes-EQ EQC.

„Sledovali jsme přicházet na trh celou řadu nových vozidel, často s elektrickým nebo hybridním pohonem, přičemž mnoho z nich dosáhlo navzdory náročným požadavkům pětihvězdičkového hodnocení,“ komentoval výsledky Dr. Michiel van Ratingen, generální tajemník Euro NCAP.