Fiat ukončí expanzi modelové řady 500. Teď je na řadě Panda

Lidé od Fiatu si myslí, že existuje určitá hranice pro to, co všechno se může jmenovat Fiat 500. A ta už téměř dosáhla svého maxima, což znamená, že odteď se budou muset nová auta spolehnout i na jiné hodnoty, než je roztomilý kukuč a slavné označení. 500 není podle slov šéfa značky Gianlucia Italia na rozdíl od Mini značka, ale pouze označení modelu a tudíž logicky 500 nemusí být značkou s komplexní škálou variant, od toho je tu Fiat jako takový.

Po originální pětistovce a její kabrio verzi 500C rodinku rozšířilo ještě malé MPV Fiat 500L v pětimístné verzi, které bude na podzim doplněno o sedmimístnou, čímž značka dle svých slov dostatečně pokryje nižší střední třídu, v níž se nedokázalo uchytit Bravo a napřesrok rodinku doplní malé SUV 500X. Tím podle Italia rozšiřování značky skončí, další expanze by mohla poškodit hodnotu a geny tohoto označení.

Tím ovšem technika modelu Panda neřekla své poslední slovo. Dalším krokem po uvedení modelu 500X bude nástupce hatchbacku Punto, jenž bude „trošku větší, než Panda a dobře tak pokryje segment B“. Italia tím pádem vyloučil, že by označení 500 neslo i kupé a roadster, čímž ovšem možnou existenci takových modelů v portfoliu Fiatu zcela nevyloučil.

Spolu se znovuobnoveným důrazem vlastní produkce Fiatu na ta nejmenší auta se pochopitelně uvažuje o co nejkomplexnější zaplnění segmentů A a B, takže určitě potěší i informace, že není úplně vyloučen návrat modelu Fiat Panda 100HP.